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技术交底
工程名称:银百高速(G69)甜永段TY09标合同号:TY09
承包单位:中铁二十一局三公司第1页共4页
单位工程
银百高速(G69)甜永段TY09标建设工程
分部工程
桥涵工程
分部工程
K147+174.000钢筋混凝土盖板涵
日期
2018年3月5日
交底内容:
一、工程概况
K147+174.000钢筋混凝土盖板涵为正交90°,涵长31.5m,孔径为4m*3.5m,此涵洞用于机耕兼排水,八字墙与台墙设沉降缝隔开,具体尺寸及材料详见图纸。
二、具体施工工艺
钢筋砼盖板涵一般施工程序为:测量定位放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。
1、测量定位放样
涵洞开工前,要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样,现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程,以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符,如有不符,及时提出处理措施,报监理工程师和设计单位审定。
2、基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机挖装,开挖之前先进行精确的测量放线,用白灰撒出开挖轮廓线,按1:0.5进行放坡,土方边开挖边运输,人工配合刷坡检底的开挖方法,机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层采用人工开挖检底。如有地下水渗出,必须在基底两侧挖临时排水沟,排入集水坑用水泵抽出。挖至设计标高后,检查基底承载力,基坑位置、标高、几何尺寸是否符合设计要求,进行基础放样,及时填写隐蔽
技术负责
施工员
班主长
技术交底
工程名称:银百高速(G69)甜永段TY09标合同号:TY09
承包单位:中铁二十一局三公司第1页共4页
单位工程
银百高速(G69)甜永段TY09标建设工程
分部工程
桥涵工程
分部工程
K147+174.000钢筋混凝土盖板涵
日期
2018年3月5日
工程报告单,做好现场影像资料采集,请监理工程师验收签字后,立即下基。
基坑开挖达到设计标高后,要仔细核足设计要求,尽快请监理工程师验基后进行基础圬工施工;反之,对基底地质及承载力是否与设计相符,如果基底地质与设计相符或满足及时报监理工程师和设计单位,采取相关措施措施进行处理。
4、基础施工
涵洞基础均为5%水泥稳定砂砾基础。涵洞基础地基承载力不小于200KPa。
5、台身的施工
涵洞台身均为C25混凝土现浇,每4-6m设置一道沉降缝。缝内用沥青麻絮填塞,当地基岩性发生变化处,应调整沉降缝位置及时并通知监理工程师和设计单位。
6、盖板施工
涵洞盖板为C30钢筋混凝土盖板,在小型预制场集中预制,盖板预制
技术负责
施工员
班主长
技术交底
工程名称:银百高速(G69)甜永段TY09标合同号:TY09
承包单位:中铁二十一局三公司第1页共4页
单位工程
银百高速(G69)甜永段TY09标建设工程
分部工程
桥涵工程
分部工程
K147+174.000钢筋混凝土盖板涵
日期
2018年3月5日
必须在混凝土强度达到设计强度的90%以上才可以移动和堆放,待强度达标用汽车运输至现场,吊车吊装,盖板支撑处采用M10砂浆抹平,盖板顶,台顶均应涂热沥青两道,每道厚1-1.5mm。浇筑盖板时严格按照规范施工,以保证盖板质量。
7、附属工程施工
1)出入口端八字墙浇筑
涵洞进出口八字墙严格按设计施作外,还要注意沟槽的排水畅通,和机耕的通过,做到进口顺、出口畅,保证涵洞基础不受洪水冲刷。
2)涵洞基坑回填
涵洞基础圬工全部完成且圬工体的强度达到设计强度的80%以上时,盖板安装后,便可进行基坑回填。基坑回填应在基坑无水的状态下进行,填料采用设计填料回填,回填时两侧对称进行,防止造成偏压。
三、安全生产管理及安全生产保证体系
1、严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案有关安全条款的要求进行施工。
技术负责
施工员
班主长
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工程名称:银百高速(G69)甜永段TY09标合同号:TY09
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银百高速(G69)甜永段TY09标建设工程
分部工程
桥涵工程
分部工程
K147+174.000钢筋混凝土盖板涵
日期
2018年
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