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飞机构造

名词解释

1.载荷：一般的任何结构或结构中的任何构件，在工作中都会受其他物体对他的作用

力这种力就叫做载荷。

2.间接补偿：

3.前轮稳定距：是指前轮接地点（即前轮对地面的反作用力着力点）支偏转轴线的垂

直距离。飞机滑行时，稳定距可以保持前轮的运动稳定性。

4.机轮最高刹车效率：

5.滑移率：等于机速和轮速的差与机速的比率。.

6.飞机的操纵性：

7.传动器的传动系数K的含义：当驾驶杆/盘或脚蹬移动的距离X时舵面的偏转角相

应也会改变一定数值，因此可以引入传动系数K，将操纵系统的系数K定义为何X的

比值。

8.弹性间隙：

9.结构油箱：又称为整体油箱，即利用飞机机身，机翼或尾翼的结构原件直接构成的

油箱

10.座舱高度：座舱内空气的绝对压力值所对应的标准气压高度。

11.热交换器：它是把热量从一种载热介质传递给另一种载热介质的设备。若以加热

流体为主要目的则成为加热器；若以冷却热流体为主要目的则成为散热器或冷却器。

12.座舱漏气量：指由于实际座舱的相对密封性而导致的非排气活门排出的舱内空气

泄漏量

13.需求供氧：

14.结冰程度：干结冰、凝华结冰、滴状结冰

简答题

1.飞机设计所考虑的两种载荷？答：飞机在空中所受到的升力以及着陆过程中所受到

的地面撞击力是飞机设计时所考虑的载荷。

2.机翼的功用有哪些？答：给飞机提供升力、飞行操纵面和功能部件的安装基础、飞

机机翼内部还被用来储存航空燃油。

3.金属蒙皮机翼为什么能承受扭矩？

4.单块式机翼有何特点？答：结构特点是蒙皮较厚，桁条多且强，翼梁的缘条较弱，

有的桁条截面积和桁条差不多。这种机翼蒙皮不仅有良好的抗剪稳定性，还有较好的抗压

稳定性。蒙皮更好的承受机翼的扭矩、承受机翼大部分弯矩。街头复杂不变开设大的舱口

和承受集中载荷。

5.机身结构受力特点有哪些？

6.机轮起落架装置有哪些功用？答：起落架机轮是是起落架缓冲装置的一个组成部分，

主要由轮胎、轮毂两部分组成。其中，轮胎是一个充有高压气体的气囊结构，由弹性材料

制成，可以吸收并耗散飞机在接地着陆和地面运动时的部分能量;轮毂是支持轮胎的骨架，

也是安装刹车装置的基础。

7.对于重型飞机为什么多采用多轮小车式、多轮支柱式起落架配置？

8.简述电子式刹车系统工作原理？答：通过控制机轮的滑移率来工作的，当滑移率为

15%-25%时刹车装置的刹车效率可以达到最高。

9.飞行操纵系统的基本要求？

10.大型飞机通常采用什么方法检测对称性？

11.怎样消除钢索的弹性间隙？

12.对钢索锈蚀检测和处理的方法？/

13.高速飞机可否采用一套操纵系统？请简述理由。

14.简述内封式补偿

15.简述燃油系统的组成

16.油箱通气系统有何作用？

17.燃油箱渗漏的检查方法？

18.三轮式冷却系统的工作原理?

19.为什么大型民航客机都采用高压除水装置？

20.再循环系统的主要作用？

21.使用氧气瓶供氧，为什么不允许将瓶内氧气用尽？

22.飞机哪些部位都需要除冰？

判断题

1.铆钉松动可以从新铆接也可以打紧铆钉。（）

2.起落架收放系统和应急系统是不可分的。（）

3.现代飞机前轮转弯系统仅限于前轮转弯（）

4.自动刹车装置在起飞和着陆刹车，如果需要可以在任何时刻使用（）

5.装有无内胎的轮胎机轮，使用过程中容易损坏充气嘴（）

6.储存飞机轮胎的环境条件？

7.叉动摇臂之所以起到叉动作用是因为驾驶杆在中立位置时候两个壁干和传动壁互成

直角（）

8.传动机构有软式、硬式、混合试，其中混合式最好。（）

9.大多数飞机的水平安定面的安装角是不可调节的（）

10.空气油箱的燃油按规定只能半箱存储（）

11.引射泵常常才用用12V低压电源（）

12.燃油箱故障的渗漏分类。微漏，渗漏，严重渗漏和流淌渗漏（）

13.现代民航多采用增压气密座舱，因此绝对密封是非常必需的（）

14.现在……