发动机电控试题 .pdf

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发动机电控试题

一、填空题。

1.汽车电子化发展经历了个阶段。

2.未来汽车将成为中心和中心。

3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制系

统等系统。

4.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与型

两种。

5.空气流量传感器(MAF)用于流量型汽油喷射系统,它的作用

是将单位时间内吸入发动机气缸的转换成电信号送至,作为决定喷油

量和点火正时的基本信号之一。

6.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方

式在结构上的主要区别是:将和安装在旁通气道上。

7.节气门体可分为:机械式、半机械式和节气门三种。

8.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及

节气门体喷射三种。

9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为:、和

三种。

10.采用多点间歇喷射方式的发动机来说,按照喷油时刻与曲轴转

角的关系可分为和。

二、单项选择题。

1.下列哪项不是电控发动机的优点()。

A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好

C、任何工况下都能获得精确的可燃混合气浓度D、功率大

2.电控发动机的核心部分是()。

A、ECUB、传感器C、执行器D、ROM

4.热线式空气流量传感器中是始终保证热线与温度补偿电阻之间

的差值在()之间的某一个数值上。

A、50℃~100℃B、100℃~200℃C、200℃~300℃D、

10℃~100℃

5.哪种空气流量传感器设有自洁功能()。

A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器

C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器

6.哪种节气门控制系统是当前汽车上新兴的一种控制系统()。

A、机械式B、半机械式C、开关式D、电子式

8.FSI技术出现在以下哪个汽车公司()。

A、本田B、丰田C、大众D、比亚迪

9.以下哪个构件是供油系统不可缺少的部件()。

A、脉动阻尼器B、喷油器C、回油管D、冷起动喷油器

10.确定喷油量的两个主要因素是()。

A、进气温度与水温传感器信号B、爆燃与排气温度传感器信号

C、进气量传感器和发动机转速传感器信号D、曲轴与凸轮轴位置

传感器信号

三、多项选择题。

1.电控发动机断油控制包括()。

A、发动机超速断油B、发动机减速断油C、汽车超速行驶断油D、

温度超高断油

2.电动燃油泵按其结构不同,可分为()方式。

A、涡轮式B、滚柱式C、转子式D、叶片式

3.电磁式喷油器按运动配合的偶件不同可分为()。

A、封闭式B、轴针式C、球阀式D、片阀式

4.汽油机电子控制燃油喷射系统主要子系统包括()。

A、进气系统B、燃油供给系统C、点火系统D、辅助电子控制系

5.热膜式空气流量传感器相对于热线式空气流量传感器的优点是

()。

A、提高了可靠性B、提高了耐用性C、提高了测量精度D、两者

相同

四、判断题。

1.()节能是一个永远的话题,在世界资源日趋紧张的环境下,

发展汽车电子控制应该注意与保护环境和节约资源协调起来。

2.()混合气的分配均匀性好是电控发动机的优点之一。

3.()电控发动机充气效率没有非电控发动机高。

4.()叶片式流量传感器主要由旋转测量叶片、电位计、进气温

度传感器和连接插座四大部分构成。

5.()叶片式空气流量传感器的进气量检测,主要靠测量片所在

轴上的叶片来实现的。

7.()热线式空气流量传感器,按

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