机关事业单位中级工考试汽车驾驶中级理论知识试题 .pdf

一、选择题

1．发动机压缩比的计算表达式是()。

(A)ε＝1＋Vn／Vc(B)ε＝1＋VL／Vc(C)ε＝1＋Va／Vc(D)ε＝Vc／Va

2．四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是()不同。

(A)混合气体形成方式和机械运动方式(B)混合气体形成方式和着火方式

(C)着火方式和工作循环的内容(D)着火方式和主要机件运动方式

3．发动机的有效功率与有效扭矩和发动机转速有关，两台发动机若n相等时，则Pe与

Me的关系是()。

(A)Pe大则Me大(B)Pe大则Me小(C)Pe小则Me大(D)Pe与Me一样大

4．国产BJ492QA型、EQ6100—1型发动机均采用()燃烧室。

(A)楔形(B)L形(C)盆形(D)半球形

5．活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是考虑()。

(A)节省材料(B)可减少往复运动惯性力(C)活塞在工作中受热不均匀(D)润滑可靠

6．一般()的曲轴，由于主轴承负荷大，曲轴刚度差，所以一般都加平衡块。

(A)全支承(B)非全支承(C)全浮式(D)半浮式

7．曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴承、曲柄等回转零件所引起的()。

(A)轴向力(B)回转力(C)离心力(D)向心力

8．四冲程发动机凸轮轴与曲轴的速比为()。

(A)2:1(B)1:1(C)1:2(D)2:2

9．在配气相位的四个角度中，()的大小对发动机充气性能影响最大。

(A)进气提前角(B)进气迟后角(C)排气提前角(D)排气迟后角

10．汽油机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做()。

(A)功率混合气(B)过稀混合气(C)过浓混合气(D)经济混合气

11．()是柴油机燃烧主要阶段，其放热量和放热规律直接影响发动机的动力性、经济性

和工作粗暴程度。

(A)着火延迟期(B)速燃期(C)缓燃期(D)补燃期

12．汽油发动机在启动工况时，为使发动机能顺利启动，其过量空气系数应在()范围内。

(A)1.1～1.2(B)0.8～0.9(C)0.6～0.8(D)0.2～0.6

13．在空气制动式主供油装置中，将极少量的空气引入到空气室中，降低了()处的压力

差，从而降低了汽油的流速和流量。

(A)主量孔(B)喉管(C)主喷口(D)空气室

14．当汽油发动机汽车需要超速行驶时，起供油作用的是()装置。

(A)主供油(B)主供油和怠速(C)主供油和加浓(D)主供油、加速和加浓

15．化油器机械加浓装置能否参加工作取决于()。

(A)真空度(B)节气门开度(C)发动机转速(D)发动机动力

16．化油器怠速装置的作用是气缸内供给()的可燃混合气。

(A)少而稀(B)少而浓(C)多而浓(D)一般

17．涡流式燃烧室其混合气形成特点是依靠定向的强烈的()混合和燃烧。

(A)燃烧涡流(B)压缩涡流(C)进气涡流(D)压缩紊流

18．()燃烧室其混合气形成主要采用油膜蒸发混合式。

(A)开式(B)四角形(C)球形(D)ω形

19．改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔的位置，其目的是()。

(A)改变柱塞有效行程，以调节供油量(B)改变柱塞总有效行程，以调节供油量

(C)改变柱塞总有效行程，以调节供油时刻(D)改变柱塞有效行程，以调节供油时刻

20．柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变()的供油量来维持柴

油机的稳定运转。

(A)喷油器(B)柴油泵(C)喷油泵(D)输油泵

21．散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使()。

(A)散热器内气压过低(B)散热器芯管容易被压坏

(C)散热器内气压过高(D)冷却水不易沸腾

22．汽车的驱动与附着条件为()。

(A)Ft≥Fw＋Fi(B)Ft≤Fw＋Fi(C)Ff—Fw＋Fi≤Ft≤Fφ(D)Ff＋Fw＋Fi≥Ft≥Fφ

23．发动机前置，前轮驱动布置形式的汽车，下坡制动时，汽车重量()负荷过重，易发

生翻车现象。

(A)后移，使后轮(B)后移，使前移(C)前移，使后轮(D)前移，使前轮

24．摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大()。

(A)正压力(B)静摩擦力矩(C)摩擦系数(D)作用半径

25．一对啮合齿轮的齿数和转速、扭矩之间的关系是i＝Ｚ从／Ｚ主＝()＝()。

(A)n主／n从，M主