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基于射频识别技术的车辆自动
识别系统的实现
DesignofAutomaticVehicleIdentificationSystemBasedonRFID
湖南大学电气与信息（长沙410082）朱青
：本文介绍了一种基于RFID技术的车辆自动识别系统的设计。该系统可在车辆行驶状态下识别车
辆并相关信息，可应用于电子不停车、停车场管理及门禁管理等。
:ThispaperintroducesthedesignofautomaticvehicleidentificationsystembasedonRFID.Themoving
vehiclescanbeidentifiedandgatheredrelevformationinthesystem.Itcanbeappliedtoelectronictollofcollec-
)，
tiCmanagementoftheparkingareaandentrancemanagement,etc.
：射频识别车辆自动识别电子
:RFIDAVITagReader
1引言h，可同时识别50辆车。系统可全天候工作于野外环
境中。
车辆自动识别系统（AutomaticVehicleIdenti-2系统硬件构成
fication，AVI），可准确无误地自动识别并路网
中运行车辆的特息和法定管理信息，使车辆2.1汽车电子
信息瞬时进入计算机，可为车辆及交通管理部门提供电子，也称应答器，是车辆自动识别系统真
一个实时、动态的车辆信息平台。正的数据载体。本系统采用的电子是一种工作于
射频识别技术（RadioFrequencyIdentifica-UHF频段的无源卡，由定制的RFID和以陶瓷为基
tion，RFID）利用无线射频方式进行非接触双向通信，片的微带天线组成，如图1所示。该标识的重量不到
实现自动识别和实时及管理。其通信距离可从10g，如同名片一样大小，固定贴装在汽车风挡玻璃
几厘米到几十米远，而且依据读写方式的不同，可以的内侧。
输入数千字节的数字信息，并具有极高的性。其
最为主要的优点是环境适应性强，受雨雪、冰雹、灰
尘等影响小，可全天候工作，非接触地完成自动识
别、与管理，并且可非金属物体进行识别，
能力强。正面
本文介绍了一种基于RFID技术的车辆自动识别系图1汽车电子
统。该系统可用于门禁、停车场及路桥等管理系车卡以陶瓷材料为基片，并在基片上设计“破碎
统。车辆识别距离可达10~12m左右，最高车速120km/线”这一特殊装置，使得车卡一经安装在挡风玻
70
璃上后就不可拆卸。任何拆卸都将破坏卡的电路，使其99.50%；单笔到传送的时间开销小于300ms;
不能再工作。微带天线选用特殊材质和特殊的结构设环境温度-20~45℃、湿度低于95％的条件下能正常工
计使其能获得适合于的最佳匹配阻抗。定制的作；防雷击保护要求达到2级，与移动通信户外的
RFID采用可靠性极高的单片，长，标准一致；无人职守平均无故障工作时间
与车辆的（10年）相当，可靠性高、使用简单，（MTBF）≥3000h，有人职守平均无故障工
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