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本实用新型公开了一种高速列车锻造制动盘,属于制动盘技术领域,该装置包括制动盘,所述的制动盘的内部安装有多个导热装置,制动盘靠近中心处的内部安装有扰流装置,列车刹车时,刹车片与制动盘的两侧外壁摩擦使得制动盘产生热量,热量通过每个螺纹孔的内部传递至六角螺栓上,再通过两侧铜片将热量导入铜盘丝处,通过铜盘丝的螺旋形状,能够最大限度的接触列车行驶时所产生的风力,使得散热效果更好,并且通过两侧铜片与安装孔的内部转动连接,能够在列车行驶过程中自行转动,从而能够进一步地增加与风的接触面积,增加散热效果。
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220416063U
(45)授权公告日2024.01.30
(21)申请号202321921266.0
(22)申请日2023.07.20
(73)专利权人南京中盛轨道交通科技发展有限
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