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本发明公开了一种用于超长隧道内的有源智能感应道钉联动监控控制系统的施工方法,通过在隧道内的每道车道标线处设置若干有源智能感应道钉,并将其电源线及内部设置的馈线分别与PLC区域控制柜、变压器相连接,同时将位于隧道进出口处路段的有源智能感应道钉的馈线沿行车道下方开挖的对应沟槽呈环形敷设形成馈线感应线圈;若干有源智能感应道钉、馈线感应线圈与PLC区域控制柜、变压器、集中控制器、隧道远程交通智能检测系统相配合进行信号转换,实行分区域控制,集成化信息处理,进而远程联动控制监控装置进行智能实时检测隧道内的交
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN115601963A
(43)申请公布日2023.01.13
(21)申请号202211193795.3
(22)申请日2022.09.28
(71)申请人广州市恒盛建设工程有限公司
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