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第三章城市道路绿参考课件
汇报人：AA
2024-01-12
CATALOGUE
目录
城市道路绿地概述
城市道路绿地规划设计
植物配置与造景艺术
道路绿地施工与养护管理
道路绿地评价与优化建议
未来发展趋势展望
01
城市道路绿地概述
城市道路绿地是城市道路用地内的绿地，包括行道树绿带、分车绿带、交通岛绿地、交通广场和停车场绿地等。
城市道路绿地具有生态、景观、游憩和交通等多种功能。它可以改善城市环境，提供居民游憩场所，美化城市景观，同时也有助于组织城市交通。
功能
定义
行道树绿带
位于人行道与车行道之间，以种植行道树为主，具有遮荫、降温、减尘和美化环境等作用。
交通岛绿地
位于道路交叉口或出入口处的绿地，包括中心岛、导向岛和立体交叉绿岛等，以种植草坪、地被植物和少量乔木为主，具有引导交通、保障行车安全和美化环境等作用。
交通广场和停车场绿地
位于城市交通广场和停车场内的绿地，以种植草坪、地被植物和少量乔木为主，具有美化环境、提供游憩场所和降低噪音等作用。
分车绿带
位于上下行机动车道之间的隔离带，以种植乔木、灌木和地被植物为主，具有分隔交通、引导视线和美化环境等作用。
目前，国内外城市道路绿地建设和管理水平不断提高，绿地面积不断增加，植物配置更加多样化，同时注重生态、景观和文化的融合。但是，在城市道路绿地建设中仍存在一些问题，如绿地面积不足、植物配置不合理、养护管理不到位等。
国内外发展现状
未来城市道路绿地建设将更加注重生态、景观和文化的融合，强调绿地的多功能性和可持续性。同时，随着城市交通的发展和人们对城市环境的要求不断提高，城市道路绿地的建设和管理将面临更多的挑战和机遇。
发展趋势
02
城市道路绿地规划设计
城市道路绿地规划设计应坚持生态优先，注重绿地的生态功能和环境效益，提高城市生态环境质量。
生态优先原则
根据不同城市、不同道路的实际情况，因地制宜地进行绿地规划设计，体现城市特色和文化内涵。
因地制宜原则
将城市道路绿地纳入城市绿地系统规划，与公园绿地、防护绿地等相互衔接，形成完整的城市绿地网络。
系统性原则
关注人的需求和感受，创造舒适宜人的道路绿化环境，提高市民的获得感和幸福感。
人性化原则
案例一
01
新加坡城市道路绿地规划设计。新加坡注重城市道路绿地的生态功能和景观效果，通过乔灌草相结合的植物配置方式，营造多层次的绿化空间，同时注重绿地的可达性和便民性。
案例二
02
德国城市道路绿地规划设计。德国城市道路绿地规划设计强调生态、文化和艺术的融合，注重绿地的多功能性和可持续性，通过精细化管理和养护，保持绿地的良好状态。
案例三
03
日本城市道路绿地规划设计。日本城市道路绿地规划设计注重细节和人性化关怀，通过精心设计和配置植物、小品、设施等元素，打造温馨、舒适的道路绿化环境。
在进行城市道路绿地规划设计前，应充分调研和分析道路周边的自然环境、社会环境和历史文化等因素，为规划设计提供科学依据。
重视前期调研和分析
将城市道路绿地纳入城市整体规划中，与城市规划、交通规划等相关规划相互协调，确保绿地的系统性和完整性。
强化规划设计的系统性
根据道路的性质和功能，选择适合的植物种类和配置方式，营造丰富的绿化景观效果。同时注重景观设计的人性化和艺术性，提高绿地的观赏性和吸引力。
注重植物配置和景观设计
建立健全城市道路绿地管理和养护制度，明确责任主体和管理要求，确保绿地的良好状态和持续发展。同时加强宣传教育和社会参与，提高市民对道路绿地的保护意识和参与度。
加强管理和养护
03
植物配置与造景艺术
选择多种植物，包括乔木、灌木、花卉、地被植物等，打造丰富多样的道路绿化景观。
多样性原则
适应性原则
景观性原则
选择适应当地气候、土壤条件的植物种类，确保植物的生长状况良好。
注重植物的形态、色彩、质感等景观特性，进行合理搭配，营造优美的道路绿化景观。
03
02
01
利用道路周围的自然或人工景观，将其巧妙地引入到道路绿化中，形成内外空间的相互渗透和借景。
借景手法
在道路的关键位置设置景点，与对面的景点或背景形成呼应，增强道路的空间感和层次感。
对景手法
运用植物材料遮挡视线或引导视线，使道路空间形成虚实相间的效果，增加景观的层次感和深度。
障景手法
04
道路绿地施工与养护管理
道路绿地施工包括土地平整、土壤改良、植物种植、灌溉系统安装等步骤。施工方法应根据具体情况选择，确保施工质量和效率。
施工方法
施工前应对现场进行详细勘察，了解土壤、气候等条件，制定合理的施工方案。施工过程中应注意保护现有植被和设施，减少对环境的影响。
注意事项
制定养护计划
根据道路绿地的特点和需求，制定合理的养护计划，包括灌溉、施肥、修剪、除草等内容。
坚持“预防为主，综合治理”的原则，采取生物防治、物理防治和化学防治等方法，确保道
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