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道口工必知必会_

一、安全知识

1、在区间步行上下班，应如何注意人身安全？

答：应在路肩或路旁行走，在双线区间，应在迎列车方向，通过桥梁、道口或横越线

路时，应做到“一站、二看，三通过”，严禁来车时抢越。进路信号辨认不清时，应及时

下道避车，不得臆测行事。

2、铁路信号分为哪几种？

答：分为视觉信号和听觉信号两种。

3、视觉信号分为哪几种？

答：视觉信号的基本颜色为：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——

按规定速度运行。

4、听觉信号有哪些内容？

答：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

5、预告信号、警报信号、停车信号是如何鸣示的？

答：预告信号——下行一长声，上行二长声；

警报信号——一长三短声；

停车信号——连线短声。

6、无停车信号时如何要求列车停车？

答：白天两臂高举向两侧急剧摇动；夜间用灯光上下急剧摇动。

7、铁路行车事故分为哪几类？

答：分为一般、险性、重大、大事故。

8、什么叫路外伤亡事故？其分为几类？重大路外伤亡事故应具备什么条件？

答：凡在铁路列车运行和调车作业中，发生火车装扎行人，或与其他车辆碰撞等情况，

招致人员伤亡或其他车辆损失，均列为路外伤亡事故。

路外伤亡事故共分两类：一般事件和重大事件。

具备下列条件之一者为重大路外伤亡事故：

（1）一次死亡和重伤达5人及以上者。

（2）铁路火车与其他车车辆、牲畜碰撞，虽重伤亡人数未达5人但如铁路损失达到

《铁路行车事故处理规定》规定的重大、

大事故条件者，列为重大路外伤亡事故。

9、发生事故后，应做到哪“三不放过”？

答：即事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有制定

防范措施不放过。

10、铁路行车有关人员，于班前应怎样做？

答：于接班前必须充分休息，不得饮酒，如有违反，应立即停止其工作。

11、按交通规则规定，各种车辆货物装载的规定高度为多少？

答：不得超过4米或不得触动限界架的吊杆或吊链横板。

12、机动车辆通过铁路道口有何规定？

答：机动车辆通过铁路道口最高时速不准超过20km/h，大、中型拖拉机不准超过

15m/h，小型拖拉机不准超过10km/h，并不得在道口内超车、停留或倒车。

13、道口工在列车到达前要检查哪些设备？

答：要检查道口铺面、轮缘槽及线路有无影响行车安全的障碍。14、道口工在值班

时应注意什么？

答：道口工在值班时，应加强安全意识，集中精神注意观察火车动态。当机车或被推

进的车辆距道口100~150米时，及时发出道口信号和放下栏杆；当火车最尾车辆或推车

的机车通过道口后，升起栏杆和关闭信号。

15、道口工在值班时严格遵守什么制度？

答：严格遵守有关规章制度，坚决制止和杜绝机动车辆、单车、行人冲红灯抢道。对

强行抢道车辆及行人要报告安全、交通部门处理，及时做好值班记录（时间、地点、车号

等）。

16、当道口停电时，应该怎么办？

答：当道口停电时，立即在道口上挂上警告标志牌，当班人员应戴好安全帽，系紧帽

带，挂好上岗证和哨子，手持红旗到道口指挥、维护交通安全。

二基础知识

1、轨道由哪几部分组成？

答：轨道由钢轨、轨枕、道床、连接零件、道岔、防爬设备组成。2、钢轨有哪些作

用？

答：在于支撑并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的力和其它的力传于轨枕。

以及为车轮的滚动提供阻力最小的表白。在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还可兼供轨

道电路。

3、单开道岔由哪几部分构成？

答：转辙器、辙叉、护轨和连接部分构成。

4、钢轨接头由哪几种零件组成？

答：由夹板、螺栓、弹簧垫圈等组成。

5、铁路直线建筑限界为：距轨道中心为2440mm。

6、有人看守道口的安全设施有哪些?

答：铁路道口标志，护桩（路堑内及城市市区可不设），火车司机鸣笛标（站内不

设），带有标志的栏杆（门），道口自动信号或自动报警设备。

7、无人看守道口的安全设施有哪些？

答：铁路道口标志，护桩（路堑内及城市市区可不设），火车司机鸣笛标（站内不

设），停车让行标志。