CRTSIII型板无砟轨道施工技术交流汇报材料.ppt

五、施工控制要点3.3弹性垫层安装（1）在底座板强度达到设计强度的75%后，方可进行弹性垫板铺设。（2）弹性垫板及周围泡沫板采用胶粘剂与凹槽内壁密贴，粘贴时，确保平整、密贴、无气泡、空鼓现象。（3）弹性缓冲垫层安装完成后接缝采用胶带密封。凹槽底部、顶部与弹性垫层泡沫板相交部位均用胶带密封，确保粘贴严密，无空鼓翘曲现象。五、施工控制要点弹性垫层安装五、施工控制要点4、轨道板铺设施工控制要点4.1自密实钢筋焊接网片安装（1）自密实钢筋焊接网片制作、运输与底座板钢筋网片相同。（2）钢筋净保护层厚度均为35mm，允许误差0-10mm。混凝土垫块等级为C40，保护层垫块每平方米4块，呈梅花形布置。（3）限位凹槽内钢筋绑扎成型后先放入凹槽，在放置自密实混凝土内钢筋焊网。自密实混凝土内钢筋焊网根据放样控制点弹出的安装墨线进行安装。（4）凹槽钢筋、自密实混凝土内焊网必须按要求绑扎好保护层垫块，垫块的设置应不大于4块/㎡。特别注意焊网顶面垫块的安装，以防止灌注过程中焊网上浮。钢筋原材料、加工、连接、安装检验应符合设计要求。五、施工控制要点自密实钢筋焊网及凹槽钢筋五、施工控制要点4.2轨道板检验检查项目主要有缺棱掉角、混凝土破损、承轨台的完好状态及裂缝情况等，若有严重缺陷，严禁铺设。轨道板四角放点粗铺五、施工控制要点4.3轨道板粗铺放线用全站仪在底座板上准确放出轨道板四角位置，然后将土工布四角位置揭开，方便轨道板准确定位。轨道板破损图片五、施工控制要点4.4吊装、运输（1）本标段存板采用就近原则，在隧道进、出口及斜井洞口设置存板基础，尽量缩短运板距离。（2）轨道板吊装前应详细检查吊装所用绳索、卡具及吊具是否安全可靠。吊板所用的吊装带必须有足够的安全系数，存在有影响承载力的缺陷时应立即更换。（3）轨道板起吊采用吊具进行吊装作业，操作人员要定期对起吊设备、机具进行检查。（4）起吊轨道板将起吊螺栓充分拧紧后才能开始起吊工作。（5）轨道板起吊必须由专人统一指挥吊装，现场人员不得随意操作。轨道板吊装至运输车、存板台架、底座板上时，必须缓缓放下，防止由于快速下放损坏板件。五、施工控制要点（6）在洞外吊装上车时，吊装前对轨道板完好程度进行检查。根据运板车进洞方向（我标段为重车开进，空车倒出），在洞外翻转调整轨道板方向，调整轨道板上接地端子朝向侧沟电缆槽，避免在洞内二次翻转轨道板。（7）轨道板在吊至运输车上时，必须缓缓放下，2块轨道板之间必须填塞厚度为20cm厚方木，方木严禁放置在承轨台部位。五、施工控制要点4.5轨道板粗铺（1）粗铺是使用龙门吊先将轨道板吊起放在线间的2个门型钢架上面，人工绑扎门型钢筋的纵向连接钢筋，钢筋连接点采用绝缘卡固定，然后再缓缓下放到底座板上。门型钢架上铺设橡胶胶条。纵向连接钢筋绑扎完毕后将轨道板底面清理干净。（2）粗铺前对轨道板型号、外观质量进行检查；（3）在底座板表面对应轨道板两侧靠近吊装孔位置放置支撑10cm方木垫块，以便提高轨道板精调时效率，垫块应放置在精调装置旁边。（4）铺板时，使用龙门吊将轨道板平缓的吊放在方木垫块上，轨道板上接地端子应位于线路外侧（侧沟电缆槽侧）。五、施工控制要点（5）轨道板粗铺应根据测量在底座板上放样的粗铺线铺设，要求平面位置偏差：纵向不应大于10mm，横向不应大于5mm。（6）粗铺后，及时遮盖轨道板灌注孔及观察孔，防止杂物进入板腔。（7）在轨道板左、右两侧的安装精调支座（精调爪），每块板4个支座。安放支座前目视轨道板两侧与放样边线的偏差情况，若两侧偏差不大，则将支座横向（水平）调节螺杆的初始位置设置在中间点位，以留出调整余地。安装支座时，同一支座的两根固定螺杆应使用相同的扭紧力矩，保证支座侧面与轨道板侧面平行密贴，受力均匀。（8）支座安装完成之后，4个支座同步转动竖向调节螺杆，使轨道板慢慢升起，取出粗铺轨道板时安放的垫块，并确认轨道板下无其他废弃物。五、施工控制要点轨道板绝缘卡门型钢架支座五、施工控制要点4.6模板及压紧装置安装（1）轨道板与土工布隔离层间为自密实混凝土，自密实混凝土模板每套由：转角模板4块、端头模板2块、中间模板2块、挡浆插板4块组成，共计12件。（2）模板使用14cm高槽钢制作成，面板使用140mm*6mm厚Q235钢板，端模采用与轨道板相同弧形角结构。为改善封边模板的透气性，模板内侧粘贴透气模板布以利于自密实混凝土的排气和拆模后混凝土表面平整，通常情况下模板布利用次数不大于3次，出现褶皱、卷边等情况需及时更换。模板按照顺序依次安装到位，顶部紧贴轨道板混凝土面，底部和中