桥梁工程机械化施工—架桥设备及施工组织.pptx

;钢丝绳是由抗拉强度为（1.4～2.0）kN/mm2的多根钢丝编绕而成。

1．钢丝绳的构造：钢丝绳的结构和编绕方法各不相同，有单绕绳、双绕绳、三绕绳等型式；;②双捻绳由双股绳围绕绳芯（钢芯或纤维芯）捻制而成，可以捻制一层或多层钢丝，是使用最广泛的钢丝绳品种。;③三捻绳以双捻绳作为股绳围绕绳芯捻制而成，主要用于直径60mm以上的粗规格钢丝绳，如海工钢丝绳等。;绳芯的材料有金属芯、有机物芯（麻芯、棉芯）、石棉芯三种。;2．钢丝绳的种类：

（1）顺绕绳：即丝绕成股与股绕成绳的绕向相同；

（2）交绕绳：即丝绕成股与股绕成绳的绕向相反；

（3）混绕绳：半数股为左旋和半数股为右旋而成的钢绳。;1．左交互捻.(SZ)绳是左捻向，而股是右捻向；

2．右交互捻.(ZS)绳是右捻向，而股是左捻向；

3．左同向捻.(SS)股和绳的捻向均为左捻向；

4．右同向捻.(ZZ)股和绳的捻向均为右捻向。;3．纲丝绳的联接方法

钢丝绳在使用时需要与其他承载零件联接，以传递载荷。联接方法大致有下列几种：

a）编结法；b）楔形套筒法；c）灌铅法；d）绳卡固定法；e）铝合金压头法。;架桥机施工组织

及安全管理;;（三）安全操作规程

1．架桥机纵向前移

（1）轨道铺设对于整个架桥机纵向前移来讲，其顺直平行牢固关系到架桥机能否连续纵移到位；

（2）铺设钢轨，必须注意两条钢轨的间隙，纵移前，纵向开车应布置于导梁后，关锁死以增加后端平衡重量，确保抗倾覆，安全系数大于1.5；

（3）检查牵引卷扬机、滑车和牵引用的钢丝绳是否符合安全技术规定

（4）架桥机纵移必须在白天进行，严禁在夜间进行移动架桥机作业，纵移到位后，必须尽快安装好前支腿，保持架桥机整体稳定。

;2.预制构件横移

（1）千斤顶施顶作业分两步进行，第一步，将小箱梁等构件顶高10mm左右，观察情况；第二步，起重千斤顶将小箱梁等构件顶离底板，使横移平车顺利托入梁底并就位；

（2）千斤顶起落小箱梁等构件应使用螺旋千斤顶，严禁使用油压千斤顶，同时还必须两端交替进行，不得同时起顶

（3）小箱梁等构件钢筋砼面与钢材、钢板与钢板之间应放木板、麻袋或橡胶皮等；

（4）小箱梁等构件横移使用3～5吨手拉葫芦，一端固定在对应有另一个梁底座钢筋砼上。另一端拉动横移平车；

（5）在整个构件横移有过程中，两端必须由稳妥的托架支护和用扁担梁垂直支撑在横移平车上，使构件与横移平车连成整体以加强横移作业时横向稳定性。;3．构件纵移运输

（1）构件纵移运输从预制场拖运至架桥机下起吊；

（2）拖动前，先让卷扬机受力，检查前端的滑轮、销子、钢丝绳是否正常；

（3）拖运开始时，牵引卷扬机必须抵挡慢速运行，再逐步升到中档运行，拖运过程中，应设专人指挥进行；

4.构件吊装

（1）吊装前，应做好准备工作。a.检查卷扬机制动系统，检查钢丝是否破损，构件就位时，钢丝绳在卷筒圈数是否保持在10圈以上等；

（2）当构件吊离纵移平车5-10cm时，暂停提升，移走纵向平车，对各重点部位进行观察，确无疑问，才能继续起吊；;（3）构件进入前跨后，应先降低其悬空高度，使之在最低的位置进行横移，禁止横移与纵移动作同时进行；

（4）起吊运行过程的保持动作的连续性，减少停顿和启动次数，吊起后的起重系统的纵横移速度必须控制在2米/分钟的水平；

（5）构件降落至距支座5-10cm时，要校对两个伸缩缝的尺寸。确认无误后，再降落就位；先放固定端，后放滑动端；

（6）每孔第一根小箱梁等构件就位后，待重量落在支座上，要立即设置支撑、斜撑等，在未做好撑前不得拆除吊带、吊夹等；

;（7）需在墩顶上横移，落梁的必须做好以下工作：a.在横移前，必须把两根大梁横向联接，钢筋焊牢固好；b.清除墩上障碍物，铺好滑道，做好大梁横移就位各种准备工作；c.大梁横梁操作人员，必须统一指挥，采用手拉葫芦、千斤顶、预拉力拉伸机等，使两端同步进行；d.横移到位，稳妥后卸除滑块，将大梁安装在支座上；e.落梁时，两端要有专人察看指挥，以控制落梁位置，用千斤顶落梁时，必须要一端先固定好，另一端才能操作；f.大梁就位横移，应禁止单梁横移必须双梁横移。另外大梁横移夜间应禁止作业，不得有误。

（四）大风季节的安全组织和安全措施

架桥机进入大风季节施工，要极其重视防大风、抗大风的施工管理;架桥设备认知;;（二）导梁式架桥设备：利用贝雷钢桁架和万能杆件拼装成的导梁式架桥设备，主要由导梁、前支腿、前后行走台车、前后起吊天车及电气系统组成。;（三）专用架桥机：由台车7、机身2、机臂3、前门架12与前支腿17、起吊天车1及液压系统、电气系统组成。机身2下的台车7共有两辆，每辆台车均有自行装置，可自行调速行走，两侧各设有两个支腿。;架桥设备施工技术;;2．双汽车起重机安装：双汽车起重机安装是在桥墩附近布置两台起重机，把