【精品】运输实务模拟试卷2 .pdf

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运输管理实务模拟试卷（2)

一、判断题（共30题，每题0.5分)

1．运输工具的运输能力越大，则其单位重量的运输费用越低。T

2．运输速度的快慢对企业的库存量没用直接关系。F

3．从企业角度来说，运输合理化就是要选择运输费用最低的运输方式。F

4．运距为零则没有运输成本。F

5．填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行,以

便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制。T

6．零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件，确保货物安全及时准确地

到达目的地。T

7．公路特种货物一般分为四大类，即危险货物、大件（长大笨重)货物、鲜活

货物和贵重货物。T

8．危险货物包装的封口必须严密、牢靠，并与所装危险货物的性质相适应。T

9．远洋班轮的船期表较近洋班轮精确。F

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10．班轮运费由基本运费和附加运费组成。T

11．M/F是载货清单。L/LF

12．海关放行的单证是装货单、提货单。T

13．滞期/速遣时间是通过实际装卸作业使用的时间与合同允许使用

的时间相比较得出的。T

14．班轮条款下的装卸费用均由班轮公司负担。T

15．船舶检验的目的是要使船舶及其有关设施具备正常的技术条件，

以保障海上航行船舶、有关设施和人命的安全，以及海洋环境免受污染。T

16．船舶签证的目的在于监督船舶保持适航状态,保障船舶航行安全,

维持海上运输秩序.T

17．班列运输只适合于集装箱货物、鲜活货物,不适于普通货物。F

18．货物已经装车挂运,托运人或收货人不能按批向货物所在的中途

站或到站提出变更收货人.F

19．运单的填写要做到正确、完备、真实、详细、清楚、更改盖章。

T

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20．有些货物，虽然其重量、体积不够一车，但按性质与形状需要

单独使用一辆货车时,应按整车运输。T

21．按一批货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零担运

输和集装箱运输。T

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22．运送航空货物可用带有碎屑、草末等材料作包装，如草袋、粗

麻包等。F

23．在航空运输中，托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条

件下，有权要求在始发地航空站或目的地航空站将货物退回。T

24．《华沙公约》的“无过失责任”指的是托运人必须证明航空公

司一方有过失。F

25．AKE2233MU表示该集装器为注册的集装箱，其底板尺码为153

厘米×156厘米，适用于B747等下货舱无叉眼装置的半型集装箱，序号为2233，

所有人为中国东方航空公司.T

26．所有航空集装箱都必须是注册的集装箱。F

27．所有飞机都分成主舱和下舱。F

28．包机只适用与货物运输，不适用于旅客运输。F

29．航空货运代理人不能作为收货人。F

30．向保险公司投保一切险后,在运输途中由于任何外来原因造成的

一切货损，均可向保险公司索赔F

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二、单选题（共20题，每题1分)

1．