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车间主管年度工作总结（34篇）

首先，我们的斯柯达团队是一只崭新的团队，无论从管理还是技术上，我们都还非常年轻，朝气蓬勃。在崔总的带领下，大家能够像一家人一样，为了团队的整体提高，每个人都能够尽自己最大的努力去完成相应的工作，这也表明了我们的团队凝聚力很强。

当然，年轻也有它的不足，就是经验的缺乏——技术上的不成熟和管理上的漏洞。技术上来说，两个组有一定的维修能力，但对斯柯达品牌需要时间和经验的积累。各组学习氛围及自学能力稍差，平时没有阅读维修书籍和资料的习惯，玩大于一切，处于被动学习状态，这样在维修过程中，降低了维修效率。两组解决故障的能力也有一定的差距，这与个人的维修经验和做事的态度有直接的关系，说话不分场合，骄傲自大，做事武断，整体素质需要提高，但对技术的钻研精神还是有目共睹的。学徒人员流动性很大，由于客观存在的条件，无法避免。对于有培养价值的人员，我们应尽力去开发和利用，以免人才的流逝和不必要的损失，也不利于品牌的发展。

前台服务顾问维修基础知识欠缺，对自己品牌的性能和参数知之甚少，对顾客提出的问题不能有效的回答。同样，没有自我学习的能力，缺乏上进心。各部门之间沟通、协调能力存在问题，服务顾问和车间人员及配件部门不懂得互相尊重，希望以后的会议上有此内容和解决方法。前台及车间提成存在漏洞，应该细分。当然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希望领导和各位同仁及时指正和批评，本人将洗耳恭听不胜感激。对于明年的工作安排有如下的看法。

技术上：

1、每日下班后，各组长讲解当日修复车辆的故障现象，分析原因及解决方法。目的在于维修案例的共享，全体人员都能够及时掌控，同时也提高组长的培训能力。

2、制定详细的培训计划，包括服务顾问及车间人员，逐步提高维修水平和服务质量。

管理上：

1、结合车间目前工作状态，制定一套新的车间派工方案，做到公平对待每一组，使两组工作量及效益基本一致。(方案待审核)

2、全体人员素质的提高，(建议)学习传统文化，增加团队凝聚力，改变精神面貌。

3、全体人员学习自己的岗位职责，必须明确自己的工作范围，知道干什么、应会什么、应知什么。改变现有的工作态度——工作散漫、分工不明确、出现问题互相扯皮，哪个环节出现问题就找那个人负责。

以上是今年的工作总结和明年的工作安排，如不完善及不妥之处请领导批评指正，希望在__年我们的售后服务会做的更好、也希望各位同仁继续努力。

车间主管年度工作总结篇27

一、警钟长鸣，抓好安全工作

一年来，在公司正确领导下，车间始终把安全生产工作作为重中之重，全年车间安全事故为零，车间始终坚持以人为本的原则，把安全工作放在首位，针对在安全预防工作的基础上，车间要求各班每周针对本班的情况做一次周总结，同时，及时解决。另外，车间每月组织班组长对车间的安全、工艺、纪律、卫生进行三次综合检查，在检查中发现问题及时整改，加大检查力度，及时发现异常情况，在平常检查中发现的一切不安全因素及问题，车间能够解决的安排相关负责人自己解决，解决不了的问题及时上报公司进行协调处理，一年来车间未曾出现安全事故。来年，我们将一如既往抓好安全管理工作。

二、数据统计

平时根据公司每月的生产计划车间组织安排生产，我主要负责统计车间日常的生产日报、月报及质检每日反馈的各类信息数据，并且，根据车间指示为了明确每日的生产进度，计划制定了生产进度统计表，及时登记车间每天的生产情况。还有根据车间生产需要提写物资采购计划，不影响生产。另外，由于现在公司全部实施无纸化办公，每次到周末的时候公司文件夹无法打开，使得一些数据无法及时得到落实。进入十月份由于车间生产任务加大，车间开双班生产，双班生产时，由于新进人员流动性较大，要做好新员工的登记工作，在月末我要做好各班考勤及产量杂工等统计工作，由于此项工作牵扯到各位员工的收入，不得有半点马虎。

三、质量控制，物资消耗

在质量控制方面制定了严格的考核细则，奖罚分明，极大的调动了全体员工的积极性，全年基本上没有大的违规现象。在外观控制方面，严格执行自检、互检制度，杜绝不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以ⅲ型套管为主，套管稍不注意就容易造成废品，保证了岔枕和电容枕等特殊枕形的外观质量，另外，车间成品辊道由于年久老化，在脱模过程中产品掉角现象增加。在外形控制方面，车间针对钢模变形、开焊等及时进行维修，对底部压板螺栓进行更换及时修补损坏的螺栓，从而也达到了降低物资消耗。同时保证了上保护层的合格率，今年在九千方面逐渐完善各项工作使得九年认证顺利通过。另外，在关键岗位养护台位所存在的问题:我们现在用于记录养护过程的有手写记录和电子版记录，但是，手写记录在现实生产中用于参考的作用不是太大，建议取消此项记