内燃机车柴油机机油系统—直流传动发内燃机车柴油机机油系统.pptx

东风4B型机车柴油机机油系统通路

机油系统作用

把清洁的、具有一定压力和适当温度范围的机油输送到各摩擦面，并使之循环使用。

机油系统主要部件的安装位置1-机油粗滤器；2-机油热交换器；3-热交换器水管；4-主循环管路；5-启动机油泵电机；6-上（排）油管路；7-机油精滤器管路。

机油系统通路的分类机油系统通路包括机外循环通路与机内循环通路。

机外循环通路1.柴油机启机时机油通路柴油机油底壳机油→启动机油泵→逆止阀→机油热交换器→机油滤清器→机内油路→油底壳。启动机油泵

机外循环通路2.机油预热或保温机油通路柴油机油底壳机油→辅助机油泵→逆止阀→机油热交换器→机油滤清器→机内油路→油底壳。辅助机油泵

机外循环通路3.柴油机正常工作时的机油通路油底壳机油→主机油泵→机油热交换器↗机油滤清器→机内油路→油底壳↘离心式机油滤清器→油底壳主机油泵

机外循环通路4.加油及排油的油路（1）在机车车架两侧均设有油管，通到油底壳放油口，由截止阀控制，供柴油机加油或排油之用。（为了彻底排净管道内的机油，在滤清器前、后设有辅助回油管；机油热交换器前、后也设回油管，并由截止阀控制。当需要向油底壳回油时，将截止阀开启即可回油。在柴油机运转时，上述管路中的截止阀都必须关闭。）（2）少量补油可从柴油机左、右侧的曲轴箱加油口处补充。

机内循环通路

机内循环通路主轴承座①主机油道两列摇臂轴箱、后增压器及油压继电器总进油管②左右凸轮轴第一凸轮轴承座③左右两列摇臂轴箱、前增压器及油压继电器正时齿轮系④泵传动齿轮调控传动箱高、低温水泵轴承泵传动齿轮系

东风4B型机车机油泵及泵传动装置

东风4B型机车柴油机安装了3台机油泵，分别为启动机油泵、辅助机油泵、主机油泵。东风4B型机车机油泵的分类3-启动机油泵；16-辅助机油泵；8-主机油泵

东风4B型机车启动机油泵启动机油泵安装在冷却室内的油泵安装座上,为圆柱直齿轮油泵,由4.2KW的直流电动机驱动。其功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦表面提供一定温度和压力的机油，保证柴油机启动时有足够的润滑而不受磨损。

东风4B型机车辅助机油泵辅助机油泵安装在柴油机自由端左侧车架上，为圆柱直齿轮油泵,由0.6KW的直流电动机驱动。其功用是在冬季柴油机启动前或长期停机后,由辅助机油泵从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行预热，然后送到柴油机内。这时热交换器是由预热锅炉通过向冷却水系统供给热水，对机油进行预热的。

东风4B型机车主机油泵主机油泵安装在柴油机自由端的泵支承箱下方，由曲轴通过泵传动装置带动工作。主机油泵

东风4B型机车主机油泵柴油机启动后，启动机油泵停止工作，主机油泵开始工作。主机油泵从油底壳吸油加压，经机油热交换器、机油滤滤器冷却及净化后，进入柴油机主机油道，注入各摩擦表面，并充满整个润滑系统，然后流回油底壳。主机油泵

东风4B型机车主机油泵在柴油机转速为1000r/min、温度为70～80°C时，主机油泵转速为1510r/min。主机油泵出口压力不大于600kPa，调压阀开启压力为550kPa。

东风4B型机车主机油泵主机油泵为人字齿轮泵，其从动人字齿轮不与主动人字齿轮直接啮合，而是由同步齿轮对带动从动齿轮轴。人字齿轮可以使轴承不受轴向力，并避免因轮齿磨损间隙增大引起供油量的波动。当主机油泵出口压力大于550Kpa时，限压阀（又称调压阀或安全阀）被压力油顶开，部分机油经限压阀体下壁的回油孔直接流回油底壳，控制主机油泵出口压力。主机油泵外形1-泵体；2-主动人字齿轮；3-从动人字齿轮；4-外轴承座板；5-泵盖；6-从动同步齿轮；7-主动同步齿轮；8-内轴承座板；9-调压阀；10-调压阀弹簧；11-调压阀阀体

东风4B型机车泵传动装置1.泵传动装置作