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智研咨询发布：中国加油站行业市场发展环境及前景研究报告

摘要：

一、发展背景：政策驱动加油站不断拓宽业务

随着加油站相关政策的发布，可以看出，新能源汽车的迅猛发展，对传统加油站市场规模将造成影响，为了保证加油站持续发展，势必要拓宽加油站相关业务。在2022年发布的《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》中，明确提出积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。在2021年的《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》中，提出优化汽车管理和服务，优化机动车安全技术检验机构资质认定条件，鼓励具备条件的加油站发展非油品业务，鼓励高速公路服务区丰富商业业态、打造交通出行消费集聚区。

二、发展现状：国内市场空间以燃油车为主，加油站的需求量仍处于较高水平

随着新能源汽车的不断发展，其销量不断增加，在2022年1-11月，其产销量达到了606.7万辆，同期，其新能源汽车市场占比只有25%，由此可见，目前国内汽车主要是以燃油车为主，导致成品油的需求量处于较高的水平，而作为成品油的销售渠道，加油站的市场规模也将得到进一步发展。

三、企业格局：重点企业加油站数量增速下跌，非油业务发展空间巨大

中国石化和中国石油作为加油站行业的龙头企业，两家企业的发展情况能给整个加油站行业带来巨大的影响。随着人们收入水平的提高，汽车行业市场规模不断扩大，加油站行业企业营业收入较高，2021年受成品油价格上调的影响，中国石化和中国石油的营业收入及毛利率较2020年上升。从加油站数量的增长速度来看，两家企业增长速度从2019年开始逐渐下降，到2021年，中国石化增速降至0.04%，中国石油增速降至0.80%。但是，两家企业的非油业务处于增长状态，由于其占总营业收入的比重较低，随着市场对非油业务需求量的增加，未来有较大的上升空间。

四、发展趋势：发展非油品业务，打造综合服务加油站

随着行业间竞争日趋激烈，加油站企业需要不断创新探索，围绕客户需求，不断完善加油站服务功能，通过多元化服务，打造节能环保、高效快捷“汽车驿站”。加油站企业也可以在升级改造基础上，对传统加油站进行概念整合，打造了综合服务加油站，真正实现“一站式”服务。

关键词：加油站、非油品业务、新能源汽车、发展趋势

一、发展背景：政策驱动加油站不断拓宽业务

随着新能源汽车的不断发展，对充电桩的需求量不断增加，但是，由于充电桩布局不合理、充电场所被占用等问题的出现，给新能源车主带来了极大的不便，为此，国家决定利用加油站这一场所来安装充电桩，在保证加油和充电安全的前提下，能够为新能源车主提供便捷的充电服务。在2022年发布的《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》中，明确提出积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。同年，在《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》中，也提出要加强在加油站、加气站建设安装充电设施。另外，国家还积极支持加油站发展非油品业务，在2021年的《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》中，提出优化汽车管理和服务，优化机动车安全技术检验机构资质认定条件，鼓励具备条件的加油站发展非油品业务，鼓励高速公路服务区丰富商业业态、打造交通出行消费集聚区。随着加油站相关政策的发布，可以看出，新能源汽车的迅猛发展，对传统加油站市场规模将造成影响，为了保证加油站持续发展，势必要拓宽加油站相关业务。

数据显示，在2017-2021年间，中国人均可支配收入逐渐上升，从2017年的25974元增长至2021年的35128元；人均交通通信支出整体也处于增长态势，从2017年的2499增加到2021年的3156元。对汽车销售量有较大的促进作用，进而增加对加油站的需求。

二、发展现状：国内市场空间以燃油车为主，加油站的需求量仍处于较高水平

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。从汽车的产销量来看，自2018年开始，我国汽车行业就进入了颓势，2020中国汽车产销量跌至最低，产量达到了2522.5万辆、销量达到了2531.1万辆；但是2021年经济逐渐复苏，其产销量逐渐回升，预计2022年也将保持增长态势，对成品油的需求量将会不断增加，加油站的市场规模也将得到进一步发展。虽然目前新能源汽车的销量不断增长，在2022年1-11月，其产销量达到了606.7万辆，较2021年同期增长1倍，但是，其新能源汽车市场占比只有25%，由此可见，目前国内汽车主要是以燃油车为主，短期内对加油站仍有较大的需求量，而从长期来看，随着新能源汽车的不