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2023年一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及参考答案

1.【单选题】水泥混凝土路面采用滑模、轨道摊铺工艺施工，当施工（江南博

哥）气温为20℃时，水泥混凝土拌合物从出料到运输、铺筑完毕分别允许的最

长时间是()。

A.1h，1.5h

B.1.2h，1.5h

C.0.75h，1.25h

D.1h，1.25h

正确答案：A

参考解析：

2.【单选题】关于SMA混合料面层施工技术要求的说法，正确的是（）。

A.SMA混合料宜采用滚筒式拌和设备生产

B.应采用自动找平方式摊铺，上面层宜采用钢丝绳或导梁引导的高程控制方式

找平

C.SMA混合料面层施工温度应经试验确定般情况下，摊铺温度不低于160°C

D.SMA混合料面层宜采用轮胎压路机碾压

正确答案：C

参考解析：A选项错误。改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产。B选项

错误。摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或导梁引导的高

程控制方式，上面层宜采用非接触式平衡梁。D选项错误。宜采用振动压路机

或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。

3.【单选题】关于水泥混凝土面层接缝设置的说法，正确的是（）。

A.为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，水泥混凝士面层应设有垂直相交的纵向和

横向接缝且相邻接缝应至少错开500mm以上

B.对于特重及重交通等级的水泥混凝士面层横向胀缝、缩缝均设置传力杆

C.胀缝设置时，胀缝板宽度设置宜为路面板宽度1/3以上

D.缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为8~10mm

正确答案：B

参考解析：A选项错误。一般相邻的接缝对齐，不错缝。

C选项错误。胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。

D选项错误。缩缝应垂直板面，采用切缝机施工，宽度宜为4-6mm。

4.【单选题】关于新建沥青路面结构组成特点的说法，正确的是（）。

A.行车荷载和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路

面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低

B.各结构层的材料回弹模量应自上而下递增面层材料与基层材料的回弹模量比

应大于或等于0.3

C.交通量大、轴载重时，宜选用刚性基层

D.在柔性基层上铺筑面层时，城镇主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他

措施以减轻反射裂缝

正确答案：A

参考解析：B选项错误。结构层的材料回弹模量应自上而下递减。

C选项错误。交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳

定类材料基层。

D选项错误。在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层

或采取其他措施以减轻反射裂缝。

5.【单选题】

水泥混凝土拌合物搅拌时，外加剂应以()形态添加。

A.粉末

B.碎块

C.泥塑

D.溶液

正确答案：D

参考解析：当掺入外加剂时，外加剂应调成适当浓度的溶液再掺入，搅拌时间

宜延长

6.【单选题】新旧桥梁上部结构拼接时，宜采用刚性连接的是（）。

A.预应力混凝土T梁

B.钢筋混凝土实心板

C.预应力空心板

D.预应力混凝土连续箱梁

正确答案：A

参考解析：预应力混凝土T梁或组合T梁桥，新、旧T梁之间的拼接宜采用刚

性连接。

7.【单选题】关于预应力张拉施工的说法，错误的是()。

A.当设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内

B.张拉初应力宜为张拉控制应的10%-15%,伸长值应从初应力时开始测量

C.先张法预应力施工中，设计未要求时，放张预应力筋时，混凝土强度不得低

于设计混凝土强度等级值的75%

D.后张法预应力施工中，当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜

先上、下或两侧，后中间

正确答案：D

参考解析：预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分

批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。

8.【单选题】模板支架设计时，荷载组合需要考虑倾倒混凝土时产生的水平向

冲击荷载的是()。

A.梁支架的强度计算

B.拱架的刚度验算

C.重力式墩侧模板强度计算

D.重力式墩侧模板刚度验算

正确答案：C

参考解析：

9.【单选题】在拱架上浇筑大跨径拱圈间隔槽混凝土的顺序，正确的是()。

A.在拱顶向一侧拱脚浇筑完成后再向另一侧浇筑

B.由拱脚顺序向另一侧拱脚浇筑

C.由拱顶向拱脚对称进行

D.由拱脚向拱顶对称进行