轨道交通对县域城乡规划的影响分析及对策建议以博罗县为例.doc

轨道交通对县域城乡规划的影响分析及对策建议以博罗县为例

目录

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正文 2

文1：轨道交通对县域城乡规划的影响分析及对策建议以博罗县为例 2

一、影响分析 2

二、建议和对策 3

（一）生态优先 3

（二）优化城乡发展定位 3

（三）统筹融合发展 4

（四）优化综合交通规划 4

（五）在全域层面开展规划编制 4

（六）建立规划信息平台 5

（七）加强公众参与 5

文2：对县域现金运行分析工作的调查 5

（一）人民银行统计制度变化影响数据收集 5

（二）地方经济金融发展中各种不确定因素较多 6

（三）商业银行现金管理工作的自律性弱化 6

（四）市场上现金的体外循环情况依然存在 6

二、目前现金分析工作亟待解决的问题 7

（一）金融机构重视不够，分析质量不高 7

（二）基层人民银行调研深度、广度不够 7

（三）对现金分析人员培训力度不够，奖惩制度不建全 7

三、提高现金分析成效的相关对策建议 8

（一）密切关注宏观经济发展的基本态势 8

（二）综合分析金融机构现金收支变化规律 8

（三）定点监测重点单位、重点行业 8

（四）搭建现金人员信息沟通和交流平台 9

（五）加强对现金分析队伍的人员培训 9

（六）建立现金分析工作考核评比制度 9

原创性声明（模板） 9

正文

轨道交通对县域城乡规划的影响分析及对策建议以博罗县为例

文1：轨道交通对县域城乡规划的影响分析及对策建议以博罗县为例

一、影响分析

（一）发展机遇。广汕高铁、赣深高铁在博罗县域范围内设博罗北、罗浮山站、博罗站共3个站点，在惠城区设置的惠州北站与博罗县城中心区距离约8公里。结合一带一路、粤港澳大湾区等国家战略，以及广汕客专、赣深高铁的开通带来的重大发展机遇，博罗县规划建设罗浮新城、东江高铁新城、博东高铁新城和铁港经济圈四大平台，成为区域的增长极，带动区域的发展。

（二）时间距离。轨道交通大大缩小了博罗县与广州、深圳、河源等地的时间距离，纳入国家八横八纵高铁网络，实现了全国主要经济圈半日可达。罗浮新城是惠州承接广州向东辐射的“第一站”，博东高铁新城是珠三角核心区联系粤东、赣南地区的重要联系走廊的交汇点，是闽赣和粤东地区进入珠三角的“第一站”

（三）同城化。轨道交通加速了与轨道沿线城市之间的交流，成为深莞惠河汕大都市圈发展的重要节点，融入广深港生活圈，与珠三角核心区的同城化成为可能。促进博罗县城东片区与惠城江北片区生活同城化，东江高铁新城与潼湖生态智慧区产业融合发展，实现产业同城化。

（四）市场机遇。2016年国家出台《“健康中国2030”规划纲要》后，十九大报告进一步提出实施健康中国战略，要完善国民健康政策，发展健康产业。粤港澳大湾区将打造成为国际一流湾区和世界城市群，三地共同打造优质生活圈，拥有巨大的消费市场，对健康服务、休闲旅游等消费日益增加。博罗县通过打造一批健康产业和休闲产业平台，能够成为粤港澳大湾区重要的健康和休闲产品供给区。罗浮山具有深厚的中医药文化底蕴，成功举办中国中医科学大会和国际养生大会，为罗浮新城建设世界级康养基地带来品牌机遇。

（五）产业结构。国家层面的休闲经济的崛起、粤港澳大湾区层面的休闲旅游度假的旺盛需求、珠三角东岸地区带来的广汕高铁经济、赣深高铁经济和广州东拓战略、深圳产业转移及惠州北部发展的战略需求，均为博罗县带来发展休闲旅游业、大健康产业和商务商贸等现代服务业的产业需求，促进博罗发展以中医药健康旅游为特色的休闲旅游业、面向健康产业的现代服务业、战略性新兴产业等，建设产城人融合发展的示范区。

二、建议和对策

（一）生态优先

生态优先，科学规划。博罗县要在2017年获得“全国文明县城”的历史新起点上，将规划作为贯彻落实党的十九大精神的实践平台，坚持以人民为中心，坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，强化城乡规划的引领和刚性控制作用，使城乡规划真正成为落实国家、省、市发展战略，指导城乡发展和完善城乡治理的重要手段。根据发展战略定位，针对发展存在的问题，按照规划内容可检验、可落实、可督办的要求，以法条化形式表述规划文本，确保规划批复后，规划文本中每条内容应有对应的落实措施和行动计划。

（二）优化城乡发展定位

优化城乡发展定位。结合一带一路、粤港澳大湾区等国家战略，以及广汕高铁、赣深高铁的开通带来的重大发展机遇，紧抓成功创建全国文明县城以及罗阳、龙溪“镇改街道”的重大机遇，明确自身战略定位，结合地域特色显著的人文环境、自然生态环境、人居环境、产业环境，优化发展定位。

（三）统筹融合发展

统筹融合发展。主动承接潼湖智慧区创新