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本发明公开一种汽车驱动电机冷却装置及其控制方法，包括互相连接的电机端盖和电机壳体、设置于电机壳体内的定子组件和转子组件、中央控制器，电机端盖和电机壳体上分别设有总进油口和总出油口，包括至少均布设置两组活动安装在定子组件上的调节组件，电机壳体、调节组件、和定子组件之间设有油路结构，油路结构沿横轴方向至少均布设置两组，中央控制器与调节组件信号连接。通过调节组件改变油路结构，通过各支路上的电阻值来对应的该支路的电流值，将各支路电流值发送至中央控制器，中央控制器驱动调节组件实时改变油路结构，改变每条支路
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117411243A
(43)申请公布日2024.01.16
(21)申请号202311647447.3
(22)申请日2023.12.04
(71)申请人江苏大学
地址212013
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