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电路根底知识讲解

目录电压驱动及电流驱动电流驱动型油泵驱动电路：稳压电路、升压电路、主电路、采样电路、逻辑电路、主电路MOS管的驱动电路Protel根底操作查询资料，改进各个驱动电路模块

电压驱动采用电压驱动型的喷油器电路的总电阻值不于12Ω,因此,在ECU内部的电压驱动型电路不必考虑喷油器限流的问题,它就相当于一个简单的电子开关,不是关闭就是翻开。翻开时,喷油器电路完全截止,驱动器电路上承受全部电压降;关闭时,充分接通喷油器电路,驱动器电路上几乎无压降,喷油器电磁线圈可到达磁饱和,就像我们熟悉的点火线圈初级电流足够大时到达磁饱和一样。所以,有些厂家将该驱动电路称作“饱和开关〞驱动器(“saturatedswitch〞driver)。

电压驱动在采用电压驱动型的喷油器电路中,要使其总电阻值不小于12Ω,有2种途径:一种是使用低电阻型喷油器再附加限流电阻;另一种是不附加限流电阻而直接使用高电阻型喷油器,如图1左侧所示。从图1中电流波形可见,后者较前者能使喷油器开启时间稍慢些,但由于后者本钱低、可靠性高,且ECU可通过增加喷油脉宽来补偿喷油器开启时间的稍许缓慢,故后者实际应用得更加广泛。图1电压驱动型电路及波形

电流驱动电流驱动型电路所配的喷油器一般为低电阻型喷油器,该喷油器电路的总电阻12Ω,因此,电流驱动型电路不仅要具备电压驱动型电路一样的开关喷油器电路的功用,而且要有限制喷油器电流的能力。目前比较常用的电流驱动波形是峰-饱型电流驱动，如图2所示，电流驱动电路导通初期即喷油器阀门开启前并不限制喷油器电流,以便喷油器阀心能迅速提升,阀门开启；一旦喷油器阀开启后,在喷油脉宽的剩余时期,喷油器电流将大幅下降,以免喷油器过热烧坏。很小的喷油器电流就可以维持喷油器的开启状态图2电流驱动型电路及波形

电流驱动电路的优点电流驱动型电路的显著优点是使喷油器开闭的动态过程所占时间缩短,喷油器动态流量范围增大。这得益于2个方面:一是“峰值期〞喷油器电流大,使喷油器阀心提升迅速;二是“保持期〞由于限流,喷油器电流很小,使喷油器阀心关闭更加迅速。基于以上优点，目前电磁阀式的油泵油嘴根本上都采用电流型驱动。

电流驱动电路的实现由于油泵驱动电路要到的电压源是蓄电池，当蓄电池电量缺乏时，输出电压不是一个稳定值，如果供电电压缺乏，可能会导致电路不能正常工作，此时需要一个稳压电路使蓄电池的输出电压稳定。下面介绍一个简单的稳压电路，输入电压VI的增加，必然会使输出电压VO有所增加，输出电压经过取样电路取出一局部信号VF与基准源电压VREF比较，获得误差信号ΔV。误差信号经放大后，用VO1去控制调整管的管压降VCE增加，从而抵消输入电压增加的影响。VI↑→VO↑→VF↑→VO1↓→VCE↑→VO↓?稳压电路图10-2.04串联型稳压电路方框图图3串联型稳压电路方框图

电流驱动电路的实现?一般蓄电池能提供的电压为24V，而油泵驱动电路产生的峰值电流需要提供的电压为100V，没有现成的100V直流电源可用，设计24V升至100V的升压电路是我们开发ECU工作的一局部。升压电路图10-2.04串联型稳压电路方框图图3升压DC/DC电路