一汽大众空调培训手册-.ppt

基础电器

一汽-大众售后服务技术培训;空调系统;类型：

◆双区自动空调

◆半自动空调

◆加热、通风装置

（无制冷功能）;;双区自动空调除了具有一个空气循环翻板之外，还有一个单独的新鲜空气翻板，当车速超过100Km/h时，此翻板将关闭。这样可以保证在不同的车速时有相对稳定的气流进入车内。;气流分配;;双区自动空调;★左右共用一个温度翻板，由电机控制；

★组合的空气循环翻板，由电机控制；

★其它翻板（中央、除霜、脚窝）由拉丝控制；

★设定的目标温度通过一个集成在旋转开关上的电位计传到控制单元；由控制单元通过电机来调整温度翻板。;新鲜空气温度传感器G89

左脚窝出风口温度传感器G261

右脚窝出风口温度传感器G262

左出风口温度传感器G150

右出风口温度传感器G151

;室内传感器;执行元件;蒸发器下游通风口温度由蒸发器温度传感器G308进行检测。它确保在0°C时关闭制冷功能。

并与外部调节式压缩机一起，使蒸发器下游通风口温度在0°C到大约12°C之间进行自适应控制。;外部调节式空调压缩机;功能：

Climatronic控制单元J255对压缩机调节阀进行无级驱动。

控制单元J255根据所需温度、外部与内部温度、蒸发器温度以及制冷剂压力的变化，控制单元对电磁阀N280的占空比进行控制，控制斜盘倾斜位置改变，从而决定了排量以及产生的制冷输出。

在制冷功能被关闭后，多楔带仍驱动压缩机连续运转。制冷剂流量被相应降低至2%。;安装位置与作用

该电磁调节阀安装在压缩机中并用一个弹簧锁止垫圈固定。

它是压缩机内低压、高压与曲轴箱压力之间的接口，并且是免离合操作的先决条件。通过控制这几种压力对斜盘进行调节。;保护功能

压缩机中的机械故障或由于制冷剂缺失而造成的润滑不足都会导致压缩机驱动轴不转。这会造成皮带驱动机构损坏，进而损坏发动机。

为了防止这种情况发生，采用了两种保护功能：

－控制单元用制冷剂压力G65的信号来检测可能会发生的制冷剂损失。若全部损失，制冷功能将被关闭。

－内置过载保护的皮带轮。;

正常工作时：

压缩机???效工作时，多楔带的皮带轮与驱动盘之间有一个与二者紧密相联的成形橡胶件。当压缩机运转时，两个盘片以相同速率旋转。;压缩机堵转：

驱动盘停转。停转后，皮带与驱动盘之间的传动力变得很大。成形橡胶件被皮带轮按照转动方向压到堵转的驱动盘上。

成形橡胶件上的变形部分被剪切下来，皮带轮与驱动盘之间的连接部分被切断。皮带轮这时就会无障碍地旋转。这样就不会损坏多楔带并排除了发动机损坏的可能性。;Climatic空调系统电路图（半自动空调）;高压传感器;空调压缩机调节阀;Climatronic空调系统电路图（全自动空调）;全自动空调;全自动空调;全自动空调;实验：;实验：;故障引导程序

在进行Checkcoolingperformance检测时

提示影响制冷能力的因素有那些

根据提示进行检测

检测时参考温度与压力的关系按提示进行检测

按实际值进行检测最终将检测出是什么因素影响到制冷