二项目部项目策划书(0424修改) - 副本.ppt

;目录;第一章工程概况;;中交云南宣曲高速公路第二工程部具体工程概况：

施工起止桩号，左幅K8+630-K11+293.853，左幅长2663.853m,右幅K8+630-K11+294.272,右幅长2664.272m,位于曲靖市沾益县境内，起于西平街道办，终于金龙街道办，沿途经过西平街道办和金龙街道办2个街道办。主线为双向六车道高速公路，整体式路基宽33.5m，设计时速100公里/小时，匝道路基宽10.5m。包含路基、涵洞、桥梁、互通式立交、挡土墙、改路改河及路基边坡防护等工程。

二工程部施工线路总平面布置图：;主要工程量：

路基挖方585000m3,路基填方681000m3，需外借填料96000m3，特殊路基换填51512m3；涵洞〔包括通道涵〕13道，其中钢筋砼盖板涵9道，钢波纹管涵3道，钢筋砼盖板通道涵1座；桥梁14座，桥梁总长4819.04m。设计共有砼约13万方，钢筋约1.65万吨，预应力钢绞线1203.9t，

本段施工总工期方案总工期588天。方案开工时间2021年1月21日，方案完工时间2021年8月31日。

建设单位：中国交通建设股份

设计单位：中国公路工程咨询集团

监理单位：云南陆通建设监理咨询

施工单位：中交路桥云南宣曲高速公路第二工程部

1.1.3主要工程量

本段工程范围主要工程为路基、涵洞、桥梁及互通式立交等。

全线路基挖方总量58.5万m3，填方总量68.1万m3，主线涵洞结构物有通道1座、涵洞11座，其中盖板涵8座，钢波纹管涵3座，改线涵洞2座，共计13座。挡墙665.12m，共18000m3；大小桥梁14座；桩号分布情况见表1.1.3-1。;表1.1.3-1路基、桥梁分布一览表;;;;;1.2对工程的评估及认识

1.2.1工程自身优势的分析

我工程部组织具有丰富经验的道路桥梁和立交桥施工经验的工程技术人员从事本工程的施工和技术管理，组建有成熟施工经验的长期跟随公司施工的施工班组进行精心组织施工。

1.2.2工程自身劣势的分析

我工程部进场较晚，进场后立即组建工程部组织架构，同步开展现场测量、施工便道、施工用水用电、及地材等的前期调查，但对当地的民风民俗及宗教信仰有待进一步了解，为了加快前期征地拆迁等工作，按期完成该工程，我部积极组织接触当地相应各级??府机关及当地老百姓加强了解与沟通，并对下面的施工人员加强教育。

1.2.3工程存在的风险分析

本段施工范围内地形比较复杂，大龙潭互通既要连接拟建G56杭瑞高速宣威至曲靖段高速公路，也要连接已建G60高速公路，分一期和二期实施，一期只实施A、C、E、F四个匝道。既有EK0+664.940匝道桥、K11+614主线右幅大桥、K11+617.087主线左幅大桥跨G56高速的施工，也有CK0+074匝道桥、K10+506右幅中桥、K10+511左幅中桥、EK1+190.420匝道2号桥、CK0+485.758匝道桥跨中缅油气管道的施工，同时国防光缆亦在施工范围内横穿，在施工过程中，必须注意G60的保通和油气管线和国防光缆的平安。

1.2.4工程特点,重点难点分析

本段工程施工的重点难点在桥梁工程，桥梁工程的重点、难点有：

1、南盘江大桥的4#、5#、6#桥墩处在河流中，必须在洪水期来临前完成桩基及承台施工，并且墩柱施工在最高洪水位以上，设计上墩柱为空心薄壁墩，最高墩柱高到达47m,需要安装塔吊配合施工；专项施工方案，经专家评审后，报监理单位审核批准后实施；;2、中缅油气管道在C匝道CK0+074及CK0+485.758、E匝道EK1+190.4、主线左幅K10+511及右幅K10+506下穿，需要很好的保护中缅油气管道，编制专项施工方案，专家评审，报监理单位审核批准后实施；

3、国防光缆在主线K10+720及C匝道、E匝道下穿，需要和产权单位进行磋商，确定迁移方案或保护方案，但需要的时间较长，严重影响总工期，编制专项施工方案，专家评审，报监理单位审核批准后实施；

4、EK0+664.9匝道桥在EK0+723处上穿既有G60高速公路，需要和产权单位进行磋商在不影响G60高速公路通车的情况下，进行钢箱梁的安装施工，编制专项施工方案，专家评审，报监理单位审核批准后实施。;;;2.1.2施工进度方案

根据中交云南宣曲高速公路工程部?总工期与节点工期方案?及中交云南宣曲高速公路G56杭州至曲靖高速公路宣威至曲靖段G60连接线总体施工进度方案安排，确保588天完本钱工程的所有施工内容，本段工程节点工期进度方案见表2.2