无船承运业务练习试卷1(题后含答案及解析).docVIP

无船承运业务练习试卷1(题后含答案及解析)

题型有：1.单选题2.判断题3.多选题4.问答题6.案例分析题

单项选择题每小题0.5分。以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。

1．H—B／L中记载的CONSIGNEE是()。

A．L／C开证申请人

B．NVOCC代理

C．二程船

D．船公司代理

正确答案：A

解析：分运单(H-B／L)是由无船承运人签发给实际托运人的。无船承运人虽然自己不运输货物，但是相对于托运人来说，无船承运人就是货物运输人即承运人。在他签发的提单中，托运人(SHIPPER)就是实际托运人即卖方，收货人(CONSIGNEE)就是实际收货人，一般是信用证项下的开证申请人。知识模块：无船承运业务

2．H-B／L、S-B／L同时签发时，S-B／L中的收货人是()。

A．收货人代理

B．船公司代理

C．国内NVOCC

D．国外NVOCC

正确答案：D

解析：当一票货物同时签发海运提单(S—B／L)和分运单(H-B／L)时，说明该票货物是货主通过无船承运人(NVOCC)承运的。NVOCC接受货物向货主签发记载了实际收发货人的H-B／L。船公司接受NVOCC的委托运输货物，签发以国内NVOCC为托运人、以国外NVOCC为收货人的S-B／L。货物运到后，实际收货人凭H—B／L向国外NVOCC提取货物。知识模块：无船承运业务

3．无船承运人本身不拥有船舶，也不经营船舶。对货主而言，他是()，对船公司而言，他是()。

A．托运人，承运人

B．委托人，受托人

C．承运人，托运人

D．受托人，委托人

正确答案：C

解析：无船承运人本身不拥有船舶，也不经营船舶，但是与货主订立运输合同，接受货主委托，承诺运输货物。所以对货主而言，无船承运人是承运人。无船承运人要完成运输必须要借助实际承运人即船公司的运输工具，他把货主的货物委托给船公司运输。所以对船公司而言，无船承运人又是托运人。知识模块：无船承运业务

4．向美国海关申报的舱单中记载的托运人应该是()。

A．无船承运人

B．代理人

C．船公司

D．真正的卖方

正确答案：D

解析：根据美国舱单24／小时预申报规则，向美国海关申报的舱单中记载的托运人必须是买卖合同中真正的卖方，而不是卖方委托的货运服务代理人或者其他人。知识模块：无船承运业务

5．美国海关AMS规则，船公司或无船承运人在装港装货前()小时以电子数据方式向美国海关递交载货清单。

A．12

B．24

C．36

D．48

正确答案：B

解析：美国海关AMS规则即美国海关装船前24／小时申报舱单规则，基本要求是船公司或无船承运人在装港装货前24小时以电子数据方式向美国海关递交载货清单。知识模块：无船承运业务

判断题每题0.5分。正确的用A表示，错误的用B表示。不选、错选均不得分。

6．HouseBillofLading不能换取提货的权利。()

A．正确

B．错误

正确答案：B

解析：HouseBillLading称为分运单，一般是指无船承运人向托运人开立的自己的提单。货物到达目的港后，收货人可以凭HouseBillofLading向无船承运人换取实际承运人开立的提单，从而提取货物或者直接从无船承运人处提货。知识模块：无船承运业务

7．一般情况下，无船承运人和国际货运代理人都可以与班轮公司订立协议运价以从中获得利益，但不能从班轮公司那里获得佣金。()

A．正确

B．错误

正确答案：B

解析：一般情况下，无船承运人可以与班轮公司订立协议运价以从中获得利益，但不能从班轮公司那里获得佣金；而国际货运代理人刚好相反，他一般无法与班轮公司签订协议运价，但可从班轮公司那里获得佣金。知识模块：无船承运业务

8．在国际海上集装箱运输中，从中国出口途经美国西海岸港口后转运到墨西哥的货物，仍需要进行美国AMS申报。()

A．正确

B．错误

正确答案：A

解析：美国AMS申报规则即美国海关装船前24小时申报舱单规则，基本要求是船公司或无船承运人在装港装货前24小时以电子数据方式向美国海关递交载货清单。无论最终目的地是不是美国，只要途经美国港口都要进行美国AMS申报。知识模块：无船承运业务

9．契约承运人不对运输承担责任。()

A．正确

B．错误

正确答案：B

解析：根据我国《海商法》规定，无船承运人应属承运人，即契约承运人，虽然他自己不拥有船舶，也不经营船舶，但是它对于实际托运人来说是承运人，并要承担承运人的责任，当然同时也享受承运人的权利和义务。知识模块：无船承运业务

10．当国际货运代理企业从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，对海运