原创力文档- 1、本文档共23页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
桥梁工程关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案
1对工程重点、难点的分析
经过对现场的考察及对招标文件、图纸的认真研究，本标段工程施工的重点如下：
1、本标段工程采用钢箱梁跨越既有道路，钢箱梁的制作及架设精度要求高，架设时安全防护要求高，故钢箱梁的制作及架设精度控制及架设施工安全防护为本标段工程的重点及难点。
2、本标段施工均在沈阳市主干道上进行，施工中需进行交通疏导，交通组织方案制定的优劣直接影响着施工的进度，是本标段的重难点。
3、本工程施工工期较短，如何在即定的工期内保质保量的完成本工程的施工是本标段的重点。
2对工程重难点的解决方案
2.1钢箱梁制作及架设精度控制及架设安全防护措施
本标段共设置6跨钢箱梁。A3～A4跨勋业一路，A18～A19跨南十二路，A24～A25，A28～A29跨南十一路，A34～A35跨南十西路，A45～A46跨建业路，跨径均为40m。
钢箱梁采用工厂制作。吊车吊装，现场拼装。
①、既有道路面上架设临时支墩，各制作段钢箱梁吊装就位；
②、各制作段钢箱梁现场拼接；
③、拆除临时墩。
1、钢箱梁制作精度控制措施
1）钢箱梁制作材料选用Q345qE钢、Q345qD钢；钢箱梁下料时要充分考虑平曲线、竖曲线、横坡、纵坡等因素对构件尺寸的影响，实际尺寸以施工放样为准；下料时要考虑拼接焊缝错开要求引起板长的增减量。
2）钢箱梁顶底板不同板厚对接时，在箱梁外侧对齐。顶板、底板和腹板的对接焊要求焊透、除去余高，并顺应力方向磨平。在对接焊缝拼接处，当焊件厚度相差4mm及4mm以上时，厚件做成1:8的斜角。
3）板肋对接焊缝采用坡口双面焊接，凸起高度不超过20%焊宽，板的边缘沿应力方向磨光。开坡口焊缝的坡口尺寸必须进行工艺试验评定确定。
4）腹板竖向加劲肋与腹板纵向加劲肋相交时，应切断竖向加劲肋，切断的竖向加劲肋留出过焊孔并焊在纵向加劲肋上；竖向加劲肋与顶板焊接，与底板不焊接。以上焊接处均采用双面角焊缝，焊缝尺寸为9mm。角焊缝转角处要连续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部20mm以上。
5）钢箱梁应尽量采用长节段，减少焊缝，且分割部位应避开墩顶、跨中等应力集中部位。
2、钢箱梁架设精度控制措施
1）钢箱梁架设时预先安设临时支墩，临时支墩由临时墩基础、钢支架、顶部液压千斤顶及双枕木横担组成。
2）钢箱梁架设采用250吨履带吊进行安装施工，25吨汽车吊配合安装临时支墩。
3）钢箱梁吊装按照先中间，后外侧的吊装顺序，依次从小里程向大里程进行吊装。
4）钢箱梁放线、测量定位精度的保证，采用全站仪测量技术来进行整体结构安装过程的安装测量，通过对各主要定位节点坐标的三维测量，进行全方位质量监测。
5）桥面焊接完成后进行整体落架。每个临时支撑支座处放一个50T千斤顶，整体提升，使桥底板与临时支撑分离，分离后将直管取出，然后千斤顶进行整体同时回落，使千斤顶与桥底板离有10mm缝隙，固定千斤顶。24小时后拆除临时支撑。
3、钢箱梁施工安全防护措施
1）在钢梁架设施工区域按要求设置标准彩钢围挡进行围蔽。
2）制定施工期间切实可行的安全交通疏导方案，安排专人进行交通疏导指挥。
3）在施工区外设置警告区标志牌，并设置限速及施工标志。自施工区0.5km处开始设置临时性车流行驶方向引导标示，并沿引导标示方向，设置公路防撞墩。施工区域两端放置施工隔离墩。
4）支架搭设与钢箱梁架设，必须设专人指挥，吊车操作手必须持证上岗。高空作业人员必须佩带安全帽，栓挂安全带，操作平台做好安全防护。汽车吊不得碰撞支架与钢箱梁，同时加强施工用电安全。施工区域做好安全防护标志标识，非作业人员严禁进入施工区域。
5）施工机械设备必须保持完好，由专人操作，特种设备操作人员必须持证上岗，机械使用时必须有专人指挥，不得违规作业，操作时，存在安全隐患必须消除后才可继续作业。
6）支架在使用过程中，经常检查支架变形，基础沉降变形，并做好记录，发现异常及时加固处理，将安全隐患消灭在萌芽状态。
2.2交通组织方案及措施
1、施工期间的交通组织方案
成立以项目副经理任组长的交通管理领导小组，全面负责交管工作的检查、指导及措施的制定落实，使交管工作始终处于受控状态。配备一定量的交通安全管理人员，认真学习交通管理知识，共同搞好交管工作。
根据现场实际情况，认真协助交通管理部门做好施工期间的交通疏导工作，成立专门的交通维护班组，保证路面平整，路况良好，保障施工期间道路畅通。
根据设计及交通管理部门要求修筑临时便道，保证施工路段交通通畅。
各路段出入口均设置符合国家标准的指示标志，保证指示标志醒目、齐全。
2、交通组织保证措施
1）交通组织保证措施
本工程项目与城市道路多次相交，干扰较大。合理安排施工组织采取有效措施，确保施工安全及公路行车、行人安全是本工程项目需考虑的重点之一。施
文档评论（0）