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悬浇连续梁
线形控制方案
兰州交通建设工程质量检测站
2011年5月
目 录
TOC\o1-2\h\z\u1、 工程概况及技术标准 1
工程概况 1
施工监控技术依据 2
线路技术标准 3
2、线形控制必要性和方法 3
施工控制的必要性 3
施工控制的方法 4
3、监控计算 6
连续梁施工步骤 6
计算模型及分析方法 7
确定计算监控基本参数 8
长期收缩徐变设置 8
计算内容 8
立模标高的确定与调整 8
4、线形测量 9
变形监测 9
轴线偏移测量 10
墩顶沉降和水平位移测量 11
考察大气温度对主桥线形影响 11
监控技术方案的保证措施 11
5、应力测试 12
应力测试断面 12
测试仪器及要求 13
6、主要注意事项 13
7、控制具体流程 14
8、 监控目标 17
1、 工程概况及技术标准
1.1工程概况
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX号墩为无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁,主梁全长221.5m,计算跨度为60+100+60m。主桥上部采用预应力砼直腹板连续箱梁,箱梁顶宽 12.2m,底板宽6.7m,悬臂长3.25m。梁高为4.85~7.85m(不计桥面垫层),中支点处梁高7.85m,跨中10m直线段及边跨
15.75m直线段梁高4.85m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端
0.75m。
箱梁采用C50砼,三向预应力结构。箱梁为单箱单室断面,顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40.0~120cm,按直线线性变化,腹板厚60至80、80至100cm,按折线变化。全联在端支点,中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。
主桥箱梁封端砼采用强度等级为C50干硬性补偿收缩砼,防撞墙、遮板、电缆槽竖墙及盖板采用C40砼。
纵向预应力采用 1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,其标准强度
fpk=1860MPa,弹性模量Ey=1.95×105MPa。竖向预应力采用φ25高强精轧螺纹钢筋,其标准强度fpk=830MPa。普通钢筋为HRB335带肋钢筋(即Ⅱ级钢筋)和Q235光圆钢筋(即Ⅰ级钢筋)。
主墩两个T构梁段对称划分,墩顶0#段长14.00m,两侧1#~13#梁段长度分别有2.50m、2.75m、3.0m、3.5m、4m;现浇梁段长9.75m;合龙段长2.00m。具体箱梁节段参数见表1-1。主桥箱梁0#块采用钢管支架施工,1#-13#块采用挂篮悬浇对称施工,边跨现浇段采用钢管桩支架施工,中跨及边跨合拢段均采用悬挂支架现浇。单T划分为35个梁段,26个悬浇段。施工悬臂长度42m,悬浇块件最大长度4m,最大重量167.134t,全桥共有2个0号块,1个中跨合拢段,2个边跨合拢段,52个悬浇块段。主墩临时锚固采用JL32mm高强精轧螺纹钢。
本桥采用CRTSIII型无砟轨道,无碴轨道施工要求在全桥终张拉60天后方可进行。铺设无砟轨道时,要求梁部施测线形与设计线形的偏差,上拱度不得大
于10mm,下挠度不能大于20mm。
名称重量(kN)长度(m)高度(cm)备 注
名称
重量(kN)
长度(m)
高度(cm)
备 注
0#块
12721.13
14
719.3-785
现浇段
1#块
1589.7
2.5
689.5-719.3
悬浇段
2#块
1537.62
2.5
661.7-689.5
悬浇段
3#块
1635.29
2.75
633.5-661.7
悬浇段
4#块
1671.34
3
605.5-633.5
悬浇段
5#块
1512.01
3
580.4-605.5
悬浇段
6#块
1459.74
3
558.3-580.4
悬浇段
7#块
1527.37
3.25
537.6-558.3
悬浇段
8#块
1587.03
3.5
519.1-537.6
悬浇段
9#块
1531.87
3.5
504.6-519.1
悬浇段
10#块
1482.5
3.5
494.1-504.6
悬浇段
11#块
1390.36
3.5
487.6-494.1
悬浇段
12#块
1432.46
4
485-487.6
悬浇段
13#块
1401.93
4
485
悬浇段
14#块
1149.11
2
485
悬浇段
15#块
4423.64
9.75
485
现浇段
施工监控技术依据
(1)《、曲线)》;(图号:沈丹客专桥通-I-05);
(2)《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1
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