水下混凝土灌注桩质量事故预防与处理对策全套.docx

水下混凝土灌注桩质量事故预防与处理对策全套

1.导管发生堵塞的预防及处理

在实际的灌注施工过程中，会因其灌注时间较长而致使上面部分混凝土已经在逐渐凝固而形成硬壳，且随着时间的不断推移，泥浆内残渣还会发生越來越多的沉淀而致使混凝土表面出现较多的沉淀物，进而致使灌注作业造成影响，严重时还会导致堵管问题。

针对以上问题，在具体的混凝土灌注过程中，应当尽可能将其速度提升，且在起始时尽可能积累更多的混凝土，使之形成强大的冲击力以应对泥浆阻力。同时，迅速且连续性地灌注可以使混凝土与泥浆得以保持良好的流动状态，从而可以有效地预防堵塞。在这一过程中，应当尽可能匀速灌注，中途一旦出现大量混凝上灌注，就极易因管内空气无法及时排出而引发堵塞问题，而且如果管内空气自导管底部排出则极易使导管一同被拔出。

2.导管出现漏水的预防及处理

在使用导管前，应当对其进行密封试验，以便及时发现导管在灌注前是否存在弯曲和漏水等问题，一旦发现这些问题应当及时对其进行更换处理。如果在具体灌注时出现漏水问题应适当提升灌注速度，且增加混凝土埋深，以确保管内混凝土超过漏水的部位。

3.导管被拔出混凝土面的预防及处理

一般来讲，造成导管提漏主要有三个原因：（1）导管发生堵塞，通常可以采取上下提振的方式来使混凝土有效流出，在这种情况下如果导管埋得足够深就可以降低提漏的可能。

（2）泥浆太稠，在对导管埋深进行测量时，如果混凝土灌注高度没能准确地判断，而致使在卸管出现多提的问题，就极易导致导管提离混凝土面。

（3）在具体潲注时如无法正确测定已灌混凝上表面标高，致使导管埋深不足时，也极易出现拔脱提漏问题。

针对上述问题，在对孔内混凝土表面高度进行测量时，应当严格按照作业规程使用测深锤并做好核对工作，以免发生错误。若不小心将导管拔出，应当及时对其进行处理。如孔内混凝土面高度不足，应当停止灌注并重新成孔；如果孔内混凝土高度过高，则应当采取二次导管插入法，在其底部加装底盖阀且需插人混凝土面至少1m;当导管的料斗装满混凝土时，则耑把导管提起0.5m并将其底盖阀脱出。但因为要考虑到泥浆对导管具有一定的浮力，所以，如果混凝土面过深时则不适用该方法。

4.导管出现埋住、卡死的预防及处理

对于灌注施工来讲，导管的埋深对其施工有着十分重要的影响。如果导管埋深过深或灌注时间太长，均会影响到已经灌注混凝土的流动性，使其逐渐下降，进而导致导管壁与混凝上间产生过大的摩擦，就有可能会导致在提升过程中出现连接螺栓扯断、导管破裂，进而引发断粧等。所以，导管的埋深应当以混凝土质量的供给速度、灌注速度以及孔内泥浆的状态等来作出科学合理的判断。

如导管埋深过大、混凝土供应不及时或是混凝土和易性不足等，均会引发事故问题。所以，当预估混凝土无法及时有效供应时，可以适当地添加缓凝剂，且导管应当适当埋深一些。笔者结合自身工作经验，通常埋深应当在5～6m之间，且每间隔15min应当将导管做上下2m左右的活动，这样可以有效地规避混凝土出现初凝。而如果混凝土灌注供应不足，时间超出2小时时，应当判定为断桩。

卡管出现的主要原因是混凝土配合比出现较大误差而导致其坍落度出现过大波动，致使所拌出的混合料不够均匀。当其坍落度太大时，就极易发生离析而致使粗骨料过度挤压而引发导管堵塞；当坍落度太小或是灌注时间太长时，就会导致混凝土初凝时间减少而使混凝土下落阻力大幅度增大，进而引发导管堵塞、卡管等事故。

因此，针对上述问题，我们应当对混凝土的配合比加以控制，尽可能减短混凝土的灌注时间，从而有效预防上述事故的发生。当导管插人混凝土内无法拔出，或是被拔断，且桩径太大时，可以采取二次导管插入法来进行处理，或进行补桩和接桩处理。

5.钢筋笼出现上浮的预防及处理

针对钢筋笼上浮的问题，在对钢筋笼底部展开具体灌注时，应当缓慢放料以降低埋深与其对导管所产生的冲力，从而有效地预防其上浮。

6.桩顶出现空心的预防及处理

导致桩顶出现空心的主要原因为：导管埋深过大，混凝土坍落度不足，桩顶空心漏斗无规则等，导管深度、位置及其拔出位置与混凝土状态等均有着不同程度的影响。当导管埋深过大时，拔出的时候其底部已经发生初凝，而致使导管拔出后混凝土无法及时填充而使泥浆填人。

针对以上问题，在灌注完成以前，导管的埋深不可大于6m，等灌注完成以后，导管拔出前应当将其做上下活动处理，且上下幅度不可大于50cm，也可以通过人工或机械进行捣桩，但捣桩时间应当控制在20s以内。