路基排水和防护（铁路路基）.pptx

第五章路基排水与防护设计5.2路基防护设计5.1路基排水设计

第一节路基排水设计水对土体的浸湿、饱和及冲刷作用，常常会造成土体的强度降低，导致路基的各种病害发生，如基床产生翻浆冒泥、下沉和冻害，路基边坡产生滑动和坍塌等，影响线路的正常运营。为了保持路基的稳定，使路基能经常处于干燥和坚固状态，应将可能停滞在路基范围内的地面和地下水及时排除，并防止路基范围以外的水流入或渗入路基范围内。

第一节路基排水设计路基排水设备的设计应与桥涵、隧道、车站等排水设备衔接配合，有足够的过水能力，并且与水土保持和农田水利的综合利用相结合，同时遵循以下原则：（1）排水系统的规划和设计做到正确合理。（2）路基排水沟渠的设置应尽量少占农田，并与水利规划和土地使用规划等相配合进行综合规划。（3）排水设计应经济适用。（4）排水沟渠的出水口应尽可能引接至天然河沟。（5）排水设施的设计，应贯彻因地制宜、就地取材的原则。

第一节路基排水设计总体布置目的把路基工作区内的填料含水量降低到一定范围之内。合理性合理的排水方向和排水设施位置；与桥、涵、农田水利设施等自然条件合理配置。考虑因素线路平、纵断面，地形、地质、气象、桥涵位置、农田水利设施等。排水坡度横坡：i≥4%纵坡：2‰≤i≤8‰

第一节路基排水设计地面排水设备跌水急流槽缓流井侧沟天沟排水沟

第一节路基排水设计一、路基地面排水排水沟：用以排除路堤范围内的地面水。

第一节路基排水设计一、路基地面排水

第一节路基排水设计侧沟：在路堑地段用以排除路基面和路堑边坡坡面的地面水，设于路基面两侧或一侧。(边沟)天沟：用于排除山坡迎水方向流向路堑的地面水。一、路基地面排水1-侧沟2-截水沟3-天沟

第一节路基排水设计一、路基地面排水急流槽：路堤边坡；衔接两段高程较大的排水设施。（吊沟：急流槽的一种）跌水：底部呈台阶状的急流槽，每级高差为0.2—0.4m，利用台阶跌水消能。

第一节路基排水设计一、路基地面排水

第一节路基排水设计一、路基地面排水缓流井：沟底纵坡较陡的水沟，可设计成两段较缓坡的水沟用缓流井连接起来。缓流井

第一节路基排水设计一、路基地面排水排水沟、侧沟、天沟、边坡平台截水沟等各类排水沟的出口，应将水引排至远离路基以外，以防止水流冲刷路基。地面横坡明显的地段，排水沟、天沟可设在来水一侧的上方。若地面横坡不明显，宜在路基两侧设置。排水沟、侧沟、天沟的横断面，应有足够的过水能力，除需按流量计算外，一般可采用底宽0.4m，深度0.6m。边坡平台截水沟尺寸，可采用底宽0.4m，深度0.2~0.4m。

第一节路基排水设计一、路基地面排水路堑顶部无弃土堆时，天沟内边缘至路堑顶距离不宜小于5.0m。天沟不应向路堑侧沟排水。天沟、排水沟的边坡应根据土质及边坡高度确定，黏性土边坡可采用1:1-1:1.5。在砂类土中，两侧边坡均可采用1:1-1:1.5。路堑侧沟的水流不得流经隧道排出。

第一节路基排水设计一、路基地面排水排除地面水一般设计原则：排水设备的作用是排除路基本体范围内的地面水及自田野方向流向路基的水，并将水导引至铁路过水建筑物或自然沟渠中排走。断面形式：矩形，梯形加固：浆砌片石，干砌片石尺寸：足够的过水能力，流量计算长度：单面排水坡坡度段长度≤400m坡度：横坡≥4%，纵坡2‰≤i≤8‰排水沟常采用梯形断面

第一节路基排水设计二、路基地下水的降低与排除设备地下水对路基稳定性的危害降低路基的稳定性；降低填料的强度；严寒地区出现冻害；渗流水对路基的冲刷、潜蚀作用；盐渍化、液化等。关于地下水的降低与排除仅是指地下水的存在形式和数量可以对路基的稳固造成危害时而设置的一种重要的工程措施。

第一节路基排水设计二、路基地下水的降低与排除设备在路基设计和施工中。由于地下水存在的形式和数量可使工程设计与施工产生一定的困难。因而应采取措施，使地下水存在的形式或数量改变，以确保路基的稳固和工程的实施。对已修建的路基，地下水的变化若造成路基稳定条件下降，也应采取必要的措施，将其变化调节到允许的限度内。

第一节路基排水设计二、路基地下水的降低与排除设备地下水可大致分为承压水和无压水(如潜水)，又可据其存在环境分为裂隙水和孔隙水，在岩溶地区还有活动于溶洞、地下河等岩溶构造中的溶洞水，多年冻土地区的层上水、层间水和层下水等。降低路基地下水及排除地下水设备的选择，应根据不同类型的地下水及工程具体条件、要求确定。

第一节路基排水设计二、路基地下水的降低与排除设备明沟：是兼排地面水及地下水的排水设备。沟底及水沟边坡底用不透水材料作护层，以免沟中水渗入土中。排水槽：也是兼排地面水和地下水的设备。排水槽侧壁有渗水孔，渗水孔在槽壁的上部，槽内水面以下的槽壁是不透水的，以免水反渗入土中。

第一节路基排水设计