低填浅挖施工技术交底.docx

施工技术交底

工程项目

高速公路改扩建工程第XJ1标

工程部位

低填浅挖

路基处理

交底人

工程

概述

对于路基填筑高度小于1.62米（不含清表及冲击碾压沉降量）的段落，清表后，开挖至路床底面标高，确保路床厚度不小于0.8m，然后回填6%石灰土（连接线路床下为20cm砂砾），石灰土要求与路床掺灰处理要求相同。

本合同段低填浅挖段落：

主线：K275+010-K275+190

杜村互通连接线：K8+460-K9+860

进度

计划

人员

安排

现场负责人：

安全负责人：施工队负责人：

质量

标准

1、严格控制土的含水量，避免土层碾压时形成弹簧土而无法压实，施工时若出现“弹簧”现象，可暂停施工，将“弹簧土”全部挖走，调运符合要求的新料，整平后方可继续施工。

2、机械操作人员必须经过培训，持证上岗，冲击压路机的行驶速度控制在10?15km/h，如工作面起伏较大应停止冲压工作，对工作面进行平整后再继续工作。

3、 控制构造物的安全距离。为了避免结构物遭到损坏，必须制定相应的措施，严格控制冲击碾压的范围。冲击压路机的轮边与构造物应有至少1m的安全距离。

4、 灰土施工过程中控制灰土的石灰剂量，满足设计要求。

5、 控制灰土含水量，使灰土处在最佳含水量（±2%）时碾压。

6、 灰土分层施工时，拌合深度要严格控制，防止拌合不到底出现夹层现象。

7、 路床顶面施工时严格控制标高、横坡及宽度、平整度，达到设计及规范要求。

8、 换填施工应尽量避开雨季，路床开挖前应注意收听、收看天气预报，阴雨天气严禁开挖。

9、 低填段基底压实度不应小于93%。

冲击碾压施工的允许偏差、检验数量及检验方法

检验项目

质量要求

检验数量

检验方法

沉降量检查

符合设计要求

以试验段确定

水准仪测量

压实度检测

碾压面下1米范围

内不低于91%

按设计及规范要求

压实度试验

砂垫层检验项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1

砂垫层厚度

不小于设计

每200m检查4处

3

2

砂垫层宽度

不小于设计

每200m检查4处

1

3

压实度（％）

90

每200m检查4处

2

灰土检验项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权

值

1A

压实度（%）

96

密度法：每200m每压实层测4处

3

2A

弯沉（0.01mm）

不大于设计

每双车道每1km检查80-100点

3

3

纵断高程（mm）

+10,-15

水准仪:每200m测4断面

2

4

中线偏位（mm）

50

经纬仪，每200米测4点，弯道加HY、HY两点

2

5

宽度（mm）

符合设计要求

米尺:每200m测4处

2

6

厚度

(mm)

代表值

-10

每200m测4处

2

合格值

-25

7

平整度（mm）

15

3m直尺：每200m测2处*10尺

2

8

横坡（%）

±0.3

水准仪:每200m测4个断面

1

9

边坡

符合设计要求

尺量：每200米测4个断面

1

7A

强度（MPa）

符合设计要求

每2000皿6个试件

3

泡。

2、 测量放线，定出控制轴线、冲击碾压场地边线。按设计或规范要求进行冲击碾压。

3、 冲击碾压完毕后，按设计路床底高程整平碾压，基底按设计及规范要求进行检测后进行路床灰土施工。

4、 连接线砂垫层材料应选用级配良好的砂砾混料,含泥量不超过5%,并应除去树皮、草皮等杂质，碎石最大粒径不宜大于50mm，并应通过试验确定铺填厚度、碾压遍数等技术参数。路床开挖至设计标高后，对基底进行碾压，使其达到设计或规范要求的压实度。砂砾垫层施工一般可采用分层压实法，压实机械宜采用静力式压路机。砂砾铺筑厚度设计为20cm，施工时应重叠1/3轮往复压实，宜由四周逐步向中间推进。碾压完成后，在邻近进行低于砂垫层顶面开挖工作时，应采取措施以保证砂垫层的稳定。

5、 根据土的松铺系数和设计高程，计算出松铺土的顶高程（路床处理80cm,4层施工，每层20cm）。在路基底上以20m的间距培出松铺土高程控制点，根据高程控制点进行摊铺。应力求摊铺土的表面平整，并有规定的路拱。如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水。洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。

6、 对摊铺的土整平后，应用压路机碾压1?2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。

7、 根据试验确定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的宽度和厚度，计算出每延米石灰用量，用自卸车将石灰运卸至整好的素土上，人工将灰土摊铺均匀。

8、 采用路拌机机进行拌和，拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度，保证拌和深度达到设计要求。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团等现象。

9、 拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用洒水车补充