隧道工程安全质量控制要点总结全套.docx

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隧道工程安全质量控制要点总结全套

一、隧道坍塌的主要原因

XX隧道k229+893~+915段坍塌事故,分析隧道坍塌的主要原因:

1.地质认知不足;

2.开挖方法不当;

3.支护强度不够;

4.工序衔接不紧。

人的不安全行为,物的不安全状态。要注重人的行为(主观),少强调物的状态(客观)。

二、施工准备

各种机械设备应本着性能优良、污染小、能耗低、配套合理、工效高的原则配备,主要机械设备性能应满足以下要求:

装渣设备应选择斗容不小于2.0m3的正装侧卸式装载机或斗容不小于0.8m3的短臂式挖掘机。

出渣运输车辆应选择载重量不小于25t的自卸式汽车。

隧道衬砌台车制作应能满足任何情况下使通风管顺利通过,且每个施工洞口至少配备一台。

湿喷混凝土设备必须是集空压机、速凝剂供给机、喷射机械手等为一体的整体式结构,其生产能力应不小于6m3/h。

混凝土输送泵的额定泵送量必须大于60m3/h。

三、隧道开挖

中跨度分离式隧道开挖方法一般有:

1、全断面法;2、台阶法;3、中隔壁法;4、双侧壁法;5、环形留核心土法。

(一)中隔壁法开挖(CD法)

中隔壁法开挖时应符合下列规定:

1.初期支护完成后方可进行下一分部开挖。地质较差时,每个台阶底部应按设计要求设临时钢架或临时仰拱。

2.各部开挖时,周边轮廓应尽量圆顺。

3.应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后进行另一侧开挖。

4.左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15m。

5.当开挖形成全断面时,应及时完成全断面初期支护闭合。

6.中隔壁及临时支撑应在浇筑二次衬砌时,逐段拆除。

(二)双侧壁法开挖

双侧壁导坑法施工应符合下列规定:

1.侧壁导坑开挖后,应及时施工初期支护并尽早形成封闭环。

2.侧壁导坑形状应近于椭圆形断面,导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一。

3.左右导坑施工时,前后拉开距离不宜小于15m。

4.导坑与中间土体同时施工时,导坑应超前30~50m。

(三)环形留核心土法开挖

1.开挖步骤:

2.环形开挖留核心土法施工应符合下列规定:

2.1.环形开挖进尺宜为0.5~1.0m;核心土面积应不小于整个断面面积的50%。

2.2.开挖后应及时施工喷锚支护、安设钢架支撑,相邻钢架必须用钢筋连接,并应按设计要求施工锁脚锚杆。

2.3.围岩地质条件差,自稳时间短时,开挖前应按设计要求进行超前支护。

2.4.核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。

(四)隧道开挖应注意

1.隧道开挖宜采用光面爆破

光爆实例:周边眼间距一般不得大于40cm,炮眼总数一般不小于35+开挖断面面积(取整数,㎡)

2.隧道严禁单向掘进并出洞

案例:强行出洞造成山体坍塌(应反向掘进30m~50m,在洞内贯通。)

强行出洞造成山体坍塌后,反复加固山体,浪费巨大。

四、出渣装运作业

1.出渣量计算

出渣量应为开挖后的松散渣体积,装渣数量可按下式计算:Z=R·△·L·S

式中:Z——单循环爆破后石渣数量(m3);

R——岩体膨胀系数,见表2-57;

△——超挖系数,一般采用l.15~1.25;

L——设计循环进尺(m);

s——开挖断面面积。

岩体膨胀系数R值:

2.运输设备数量计算

t运=t装(Nc—l)

(1)式中;t运——每台运输设备在运输途中(往返)所用时间(min);

t装——装渣设备装满一台运输设备所用时间(min);

Nc——运输设备总台数。

t运=t1+t2+t3+t4

(2)式中:t1——重车洞内行驶时间(min);

t2——重车洞外行驶时间(min)}

t3——轻车空载洞外行驶时间(min);

t4——轻车空载洞内行驶时间(min)。

根据施工隧道内行车安全要求,隧道内轻、重型车均应限速行驶,为计算方便,在隧道外可将轻型车与重型车视为同等速度行驶,故可得到下式:

五、初期支护

1.初支与围岩不密贴。

2.钢架安装不规范。基础超挖后处理不规范,下部开挖后钢架自然悬空。

4.钢架制作不规范。

5.锚杆施作不规范。

系统锚杆应均匀的分布在相邻两榀钢架的中间,严禁将锚杆与钢架进行焊接。锚杆与钢架的关系应按下图所示布设:

6.支护围岩,破坏围岩。锚杆打设空间不足。

7.锚杆施工前应初喷围岩。

六、仰拱施工

仰拱部位开挖应符合下列规定:

1.挖至设计高程时,底面应圆顺,清除杂物。

2.做好排水设施,清除积水。

3.隧道底两隅与侧墙联接处应圆顺。

4.仰拱应全断面一次开挖成形,可跳槽开挖,跳槽开挖长度不得大于5m。

5.仰拱部位开挖时,应采用栈桥通过。

七、二次衬砌

1.衬砌台车顶部未预留排气管通过的孔洞,致使拱顶混凝土与初支间产生空洞。

2.施工工艺错误,造成边墙与基础结合部位跑模,漏浆严重。

在侧向

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