隧道预防性养护措施方案.docx

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专业资料整理

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成都第二绕城高速公路(东段)

隧道预防性养护措施

编制:

复核:

审核:

成都龙光二环高速公路有限公司

2016年03月

目录

一、前言

二 预防性养护规划的依据三、隧道预防性养护基本要求

四、隧道预防性养护的工作目标五、隧道预防性养护管理的措施六、结束语

前言一、

前言

㈠ 随着交通基础设施的发展，越来越多的隧道投入运

营，并且已经形成一定规模，大量的隧道群需要进行养护，但

营，并且已经形成一定规模，大量的隧道群需要进行养护，但

隧道结构隐蔽复杂，机电等设施众多，养护难度较大。在新的

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以养护与管理为主导的交通基础设施发展时代，经济合理的养

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护策略和养护技术，有利于化解路面养护任务重、养护资金少、

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养护质量高之间的矛盾。

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预防性养护的理念就是，在恰当的时间对合适的路面

预防性养护的理念就是，在恰当的时间对合适的路面

采取正确的措施。从预防性养护“恰当时间”“、合适路面”

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和“正确措施”三个条件分析，路面状况与技术措施是可以准

和“正确措施”三个条件分析，路面状况与技术措施是可以准

确掌握的因素“，恰当时间”最佳养护时间却实际影响着预养

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护效果的好坏，所以，确定最佳养护时间是预防性养护技术应

护效果的好坏，所以，确定最佳养护时间是预防性养护技术应

用推广的关键。隧道土建结构隐蔽、复杂，机电设施种类繁多，

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养护标准和方法差异性较大，养护工作难度较大，尽管目前隧

养护标准和方法差异性较大，养护工作难度较大，尽管目前隧

道土建结构较少出现造成社会影响较大的事件，但其内部空间

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有限，光线差、空气质量不佳、环境噪声大，机电设施工作不

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正常，更容易引起交通事故，其后果灾害危险性会更大。国内

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外已出现多起由于养护管理不到位引起的交通安全事故，诸如

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隧道内渗水结冰导致车辆肇事、风机脱落事件、隧道内火灾等，

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存在巨大运营安全隐患。对此应引起重视，尽早对隧道进行专

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业化、系统性的预防性养护。

业化、系统性的预防性养护。

二、预防性养护规划的依据

根据全国公路养护管理工作会议精神，我公司按照《四川

根据全国公路养护管理工作会议精神，我公司按照《四川

省交通厅关于开展全省营运高速公路路面预防性养护规划工

省交通厅关于开展全省营运高速公路路面预防性养护规划工

作的通知

作的通知》（川交函（2006）510 号）的要求，根据《高速公

路养护质量检评方法》(试行)和《公路沥青路面养护技术规范》

路养护质量检评方法》(试行)和《公路沥青路面养护技术规范》

（

（JTJ073.2-2001）及《公路工程质量检验评定标准》

（JTG

（JTG

F80/1-2004）的相关内容要求及“十一五”四川营运

高速公路路面预防性养护规划等。

三、隧道预防性养护基本要求

1、及时扫除隧道内垃圾,清除结构物脏污,清理(疏通)排水设施,保持结构物外观的干净整洁。

2、定期结构检查，发现异常情况，掌握结构技术状况，判定结构物功能状态，确定相应的养护对策和措施。

3、及时预防性的对结构物进行保养、维修，修复结构物轻微破损，经常保持结构物完好状态。

4、及时清洗隧道内的标志、标线，对破损严重的标线及时补划，保持其清晰、醒目。

5、机电设施以及其他有关设施要经常保持完好，发现损坏或丢失，及时修复或补换。

四、隧道预防性养护的工作目标

1、确保隧道安全、经济运营

针对隧道养护及交通的特点，制定针对性养护计划，规范工作方式与标准，提高养护质量，保证设施处于良好的技术状态，保证隧道安全、经济运营，取得良好经济和社会效益。

2、采用全寿命周期养护理念，主动预防性养护

为使隧道养护具有较高的效费比，采用主动预防性养护，延长使用寿命，节省费用，实现隧道全寿命周期养护成本最小化；其核心是使业主以最佳养护成本得到最优质的安全运营保障。

3、养护技术创新，提高养护水平

积极进行技术创新，开发应用新技术，推行数字