现代铁路信号中的通信技术.pptx

通信概论;一、教材及参考书目;第1—2课时;第一章绪论;1.3通信技术在铁路信号中的应用形式;车载

平安计算机;

RS—485RS—422RS—232C

RS—485：采用差分信号负逻辑，-2V～-6V表示“0〞，+2V～+6V表示“1〞。RS485有两线制和四线制两种接线，四线制只能实现点对点的通信方式，现很少采用，现在多采用的是两线制接线方式，这种接线方式为总线式拓扑结构在同一总线上最多可以挂接32个结点。在RS485通信网络中一般采用的是主从通信方式，即一个主机带多个从机。;RS-422标准全称是“平衡电压数字接口电路的电气特性〞，它定义了接口电路的特性。实际上还有一根信号地线，共5根线。由于接收器采用高输入阻抗和发送驱动器比RS232更强的驱动能力，故允许在相同传输线上连接多个接收节点，最多可接10个节点。即一个主设备〔Master〕，其余为从设备〔Salve〕，从设备之间不能通信，所以RS-422支持点对多的双向通信。接收器输入阻抗为4k，故发端最大负载能力是10×4k+100Ω〔终接电阻〕。

RS-232C：定义是“数据终端设备〔DTE〕和数据通讯设备〔DCE〕之间串行二进制数据交换接口技术标准〞。是你的计算机用来与你的modem及其它串行设备交谈或交换数据的接口。RS-232C采用负逻辑规定逻辑电平，-5V—-15V为逻辑“1〞电平，5V—+15V为“0〞电平。;1.3通信技术在铁路信号中的应用形式;车载

平安计算机;CAN;PROFIBUS;比较Profibus和CAN;3、网络通信技术

局域网：

调度中心行调台、系统维护台、数据库效劳器、通信效劳器、应用效劳器

一定范围内的RBC之间，RBC与操作台和维护台之间

临时限速：临时限速效劳器和维护终端

车站信号机械室内的微机连锁系统、CTC站机、TCC之间

广域网：

调度中心、RBC、临时限速管理设备、车站信号室内设备之间;4、车——地通信技术

基于应答器的点式地对车单向传输方式

基于轨道电路的连续式地对车单向传输方式

基于GSM—R的连续式地——车双向传输方式

5、平安通信技术;1.4铁路信号系统对通信的要求;小结与作业;2.1数据通信与数据通信系统

2.2数据通信网的网络拓扑

重点：

数据通信系统构成及??局部功能

难点：

数据通信性能指标;第二章

数据通信

与网络根底;2.1数据通信与数据通信系统;1、数据的概念;在数据通信中所说的“数据〞，可以认为是预先约定的、具有某种含义的任何一个数字或一个字母〔符号〕以及它们的组合，并能被计算机所接收的形式。因此，数据就是能被计算机处理的一种信息编码〔或消息〕形式。;2、数据通信的概念

简单地说，数据通信通常是以传送数据信息为主的通信。数据通信传递数据的目的不仅是为了交换，而主要是为了利用计算机能够对数据进行处理。

定义：依照通信协议，利用数据传输技术在两个功能单元之间传递数据信息。

数据通信包含数据传输和传输前后的处理。

;2、数据通信系统的概念

数据通信系统是通过数据电路将分布在远端的数据

终端设备与计算机系统连接起来，实现数据传输、

交换、存储和处理的系统。

;2、数据通信系统的组成

;1、数据终端设备(DTE)

在数据通信系统中，用于发送和接收数据的设备称为数据终端设备〔简称DTE〕。DTE可能是大、中、小型计算机、PC机，也可能是一台只接收数据的打印机，所以说DTE属于用户范畴，其种类繁多，功能差异较大。

I/O设备提供操作员和终端间界面，将人可以识别的数据变换成计算机可以处理的二进制信息，或反变换；

为了有效而可靠地进行通信，通信双方必须按一定的规程进行，如收发双方的同步、过失控制、传输链路的建立、维待和撤除及数据流量控制等，所以必须设置通信控制器(TC)来完成这些功能，对应于软件局部就是通信协议，这也是数据通信与传统通信的主要区别。;2、数据电路终接设备(DCE)

?用来连接DTE与数据通信网络的设备称为数据电路终接设备(DCE)，可见该设备为用户设备提供入网的连接点。

DCE的功能就是完成数据信号的变换。因为传输信道可能是模拟的，也可能是数字的，DTE发出的数据信号不适合信道传输，所以要把数据信号变成适合信道传输的信号；

假设信道为模拟的，DCE是将数据信号变为模拟信号再传；

假设信道为数字的，DCE那么实现码型与电平的转换，信道特性均衡，收发同步时钟形成，控制接续的建立、保持和拆断，维护测试等。;3、数据电路和数据链路

?数据电路：是在线路或信道上加信号