暗挖区间深孔注浆方案.docVIP

中铁五局石家庄地铁1号线10标项目部

石家庄地铁1号线10标暗挖区间

深孔注浆施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁五局（集团）有限公司

石家庄地铁1号线10标段项目部

2023年9月13日

目录

TOC\o1-3\h\z\u1625第一章编制说明 1

162801.1编制依据 1

72731.2编制原则 1

179811.3编制范围 1

14876第二章工程概况 2

13275第三章注浆施工方法及技术措施 4

26153.1注浆方案 4

126173.2注浆工艺及实验 8

78893.3注浆效果检测及结论 12

19059第四章工程安全质量保证措施? 18

218994.1质量保证措施 18

108924.2安全措施 19

第一章编制说明

1.1编制依据

1）石家庄地铁1号线《火炬广场站～石家庄东站暗挖区间施工图》；

2）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2023年版）；

3）《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》（DBJ01-96-2023）；

4）石家庄市政府关于地铁施工的有关规定及法规文献；

5）现场调查的施工临时用水、用电、便道、场地、交通等情况。

1.2编制原则

1）严格按规定的协议工期、质量、安全、实验等目的编制施工方案，使建设单位的各项规定均得到有效保证。

2）遵循设计文献的原则。认真阅读核对所获得的设计文献资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制方案，满足设计标准和规定。

3）遵循“安全第一、防止为主”的原则。严格按照地下工程施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，保证施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严厉安全纪律，严格按规程办事。

4）遵循“科技是第一生产力”的原则。采用地铁建设的成功经验和新技术，充足应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充足发挥科技在施工生产中的先导保障作用。

5）遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。

6）遵循贯标机制的原则。保证质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运营。

1.3编制范围

本方案合用于石家庄地铁1号线10标暗挖区间深孔注浆施工。

第二章工程概况

火炬广场站~石家庄东站区间以火炬广场站为起点，向东沿长江大道敷设左转至秦岭大街，沿秦岭大街向北至石家庄东站。区间出火炬广场站线间距由5.1m逐渐增大为17.2m，重要采用明挖法（下穿控制中心段、石家庄东站前渡线段）、矿山法（火炬广场站~控制中心段；控制中心~盾构接受井段）及盾构法施工。

本暗挖段线路平面设1处曲线（R=400m）,线路纵向呈单向坡，坡度为25‰、3‰。因下穿二期商业开发地块区间设计方案尚未稳定，本暗挖区间设计里程暂定为右线K21+968.700~K22+261，左线里程K21+968.700~K22+256.366。其中K21+968.7~K22+102段为大断面（单洞双线），区间长度约134m，K22+107~K22+261段为标准断面（单洞单线），区间全长154m。为满足施工工期需要，在里程K22+104.5处设施工竖井及横通道辅助施工。

竖井及横通道

竖井及横通道

暗挖区间起点

商业开发西侧暗挖区间终点

火炬广场站～石家庄东站暗挖区间商业开发地段施工平面图

本区间暗挖段结构拱顶以上重要为素填土=1\*GB3①2层、黄土状粉质粘土=3\*GB3③1层、黄土状粉土=3\*GB3③2层、粉细砂=4\*GB3④1层及粉质粘土=5\*GB3⑤1层。其中粉细砂=4\*GB3④1层为中密土层，土体自稳能力较差，施工过程中容易发生坍塌。

穿越风险源时，隧道拱顶上方地质为黄土状粉质粘土=3\*GB3③1层，隧道上半断面重要位于粉细砂=4\*GB3④1层及粉质粘土=5\*GB3⑤1层中。

暗挖隧道14.3m开挖断面、区间下穿市政过街通道、市政管线等风险源部分时为保证开挖安全、地铁上方构筑物及管线的安全，控制地面沉降。采用深孔注浆加固地层施工。具体范围如下表所示：

火—石区间暗挖段深孔注浆登记表

注浆加固起讫里程

长度（延米）

注浆因素

注浆范围

注浆方式

K21+995

K22+019

24

下穿地下过街通道

拱部150°初衬外侧2m内侧1m

采用双重管无收缩注浆工法。注浆深度12m。后序注浆段均预留3米已注浆段作为下一注浆段的制浆盘。

K22+067.99

K22+101