汽车电器与电子控制技术 第5版 第1章 汽车电源系统.pptx

汽车电源系统;本章内容架构;教学目标要求、重点与难点;汽车电源系统主要由蓄电池和发电机并联组成，还包括电压调节器、充电指示及过电压保护等，它们负责向汽车点火系、起动系、灯光、信号等全车电器设备供电;在发动机起动时，蓄电池向起动机、点火系以及燃油喷射系统等用电设备供电。

当发动机低速运转或不运转时，发电机发出电压很低或不发电时，由蓄电池向全车电器设备供电。

在发动机转速大于一定值时，由发电机向全车电器设备供电，并同时给蓄电池充电。

当汽车上的用电设备所需功率超过发电机的额定功率时，蓄电池和发电机共同向用电设备供电。

蓄电池还相当于一个容量很大的电容器，可以吸收电路中瞬时过电压，以保持汽车电路电压相对稳定，保护电子元件不被破坏。

对于汽车防盗系统及汽车电子控制系统等，蓄电池还是其不间断电源。

;1.1蓄电池（视频）;1.1.1蓄电池构造;1.极板;2.隔板;3.壳体;4.电解液;5.接线柱和联条;1.1.2蓄电池工作原理;1.蓄电池电动势的建立;2.蓄电池的放电;3.蓄电池的充电;1.1.3其它改进型蓄电池;2.免维护蓄电池;3.胶体型免维护蓄电池;1.1.4蓄电池的容量与型号;2.蓄电池的型号;1.2发电机（介绍视频）

;1.2.1硅整流发电机的类型及型号;2.交流发电机型号;1.2.2硅整流发电机的构造;1.转子;2.定子

;3.整流器;4.端盖和冷却风扇;1.2.3硅整流发电机的工作原理;2.整流原理;3.励磁方式;1.3电压调节器;1.3.1电压调节器调压原理;18.3.2电压调节器结构及工作原理;2.晶体管电压调节器;3.集成电路电压调节器;1.4.1充电指示灯控制电路;1.磁场二极管控制电路;2.隔离二极管控制电路;1.4.2电源系统的保护;1.5.1蓄电池的使用与维护及常见故障;1.5.2交流发电机及电压调节器的使用维护及常见故障;本章小结;3.车用硅整流交流发电机由定子、转子、整流器及端盖等组成，利用电磁感应原理进行发电，利用二极管单向导电性进行整流。

4.电压调节器是通过调节交流发电机的励磁电流对发电机的输出电压进行调节，主要的类型有触点振动式、晶体管式及集成式。其中集成式电子调节器内装在发电机内部，是目前广泛应用的一种型式。

5.目前汽车的仪表板大多装有充电指示灯，以指示发电机的工作情况；有的汽车电源系统电路中还有保护电路设计。