【地理】区域发展对交通运输布局的影响课件 2023-2024学年高中地理人教版(2019)必修二.pptxVIP

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第一节区域发展对交通运输布局的影响2;;义乌是个县级市,隶属于浙江省金华市。1991年4月义乌民航机场通航,成为我国第二个县级航空港(图4.1)。1993年、2006年和2012年三次扩建。2007年开通至香港特别行政区的临时航线。2014年8月,成为对外开放口岸,是我国第一个县级对外开放航空口岸。

义乌北距杭州萧山机场只有约120千米,为什么还要在义乌建设民航机场?为什么金华没有民航机场,而其管辖的义乌却有民航机场?

是什么原因促使义乌机场不断扩建,并成为对外开放航空口岸?;一、交通运输布局的一般原则;2、影响交通运输布局的因素

;3、交通运输布局的一般原则;②适度超前

设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费。;③因地制宜

运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准等都要充分考虑自然条件。;④尽量少占土地

交通线、站布局应尽量少占土地。

;⑤发挥综合运输优势

利用不同优势方式的优势,做好转运和衔接,形成系统、立体的交通运输网。

;⑥平衡地区发展⑦适应国防需求

;4、区域交通运输布局的变化

总是处于变化之中,交通运输布局的变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化、大型化、专业化、高速化。;2020年12月9日,青海格尔木至新疆库尔勒铁路(简称格库铁路)实现全线贯通运营,乌鲁木齐和拉萨之间最近的铁路通道就此形成。格库铁路是继兰新铁路、临哈铁路之后,第三条出入新疆的铁路通道,也是南疆第一条直接进出新疆的铁路物流大通道。下图示意格库铁路线路。据此完成1、2题。

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