汽车电器与电控技术 第3版 第5章 汽车车身电控技术.ppt

遥控门锁的基本原理是：——当按下发射器上的按键时，发射器就会发出电信号，该电信号由汽车天线接收后传送至中控门锁系统的ECU，由ECU内部的接收机电路进行处理和识别。——当识别后的代码与原车设定代码一致时，ECU便向门锁电动机和行李厢开启器等执行机构发出控制指令，执行机构动作便可实现遥控锁门和开锁等功能。*本次课主要介绍了：1.集成电路IC控制式中控门锁系统的组成2.用门锁控制开关锁门和开门3.用钥匙操纵开关锁门和开锁4.行李厢开锁的控制这一讲内容简单易懂，重点是走通电路。希望同学们认真复习，掌握锁门与开锁时的电路走向，为使用维修奠定基础。接下来，请同学们根据讲授内容阅读教材，并在网上完成课后作业。同学们，下次课再会！*第4讲汽车防盗报警电子控制技术*一、教学内容（1）汽车防盗报警系统的分类（2）电子式防盗报警系统的类型与结构组成（3）控制车身装置式与控制发动机式防盗报警系统的控制原理二、教学要求（1）了解控制车身装置式与控制发动机式防盗报警系统的控制原理（2）理解电子式防盗报警系统的类型与结构组成（3）掌握汽车防盗报警系统的类型*汽车防盗报警系统（GATA，GuardAgainstTheftandAlarmSystem）是一种安装在汽车上，通过增加盗车难度，延长盗车时间，使汽车无法正常使用来防止车辆被盗的财产安全防护系统。5.2.1汽车防盗系统的类型汽车防盗系统按结构可分为三大类：机械式、电子式、电子跟踪定位式（也称网络式）。1.机械式防盗装置（l）转向盘锁。转向盘锁可将转向盘锁住使其不能转动，或在转向盘上装一根长铁棒使转向盘不能正常使用。——有的转向盘锁则把转向盘与制动踏板连接一起，使转向盘不能做大角度转动或使汽车不能制动，从而达到防盗之目的。（2）变速杆锁。在变速杆手柄附近安装变速杆锁使变速器不能换挡，从而限制汽车正常行驶。（3）轮胎锁。用一套专用锁具将汽车的一只轮胎锁定，使汽车不能正常移动而达到防盗之目的。上述机械式防盗装置虽然成本较低，但使用不便，且安全性和可靠性较差。——当今汽车已普遍采用电子式防盗系统。*2.电子式防盗系统——电子式防盗系统大都配装有中央门锁、超声波传感器或振动传感器以及防盗控制器（防盗电控单元）等监控装置和喇叭、报警灯等报警装置。——当盗贼企图非法开锁（打开车门、行李厢盖或发动机罩）或强行进入车内而触发防盗报警系统时，报警装置将发出刺耳的声音和闪光信号，以此恐吓盗贼，增加盗贼的心理压力使其停止非法活动，同时也提醒车主和路人及时采取措施，防止车辆被非法使用。——除报警之外，电子式防盗系统还可通过信息应答来判断用户使用的钥匙是否正确，并以此确定是否允许发动机ECU工作。若钥匙密码信号不符，系统将会立即切断点火、喷油电路、供油电路及起动电路等，使发动机不能起动。——电子式防盗系统安装隐蔽，功能齐全，无线遥控，操作简便，但对安装调试技术要求较高。其不足之处在于容易受到无线电信号干扰而失效。——根据实现防盗报警功能的控制对象不同，电子式防盗系统可分为控制车身装置式防盗报警系统和控制发动机式防盗报警系统两种类型。为了降低整车成本，汽车厂商大都仅配装控制发动机式防盗报警系统。*3.电子跟踪定位式防盗系统电子跟踪定位式防盗系统又称为网络式防盗系统，是——建立在无线寻呼系统、公用有线和无线通信系统以及卫星全球定位系统（GlobalPositioningSystem，GPS）等电子通信技术基础上发展而成的防盗系统。——必须具备网络中心和车载装置两大部分。网络中心监控联网中的各台车辆并管理整个网络，车载装置担任车辆的防范工作并与网络中心保持联系（在防范要求上，车载装置应与上述电子式防盗系统的功能基本相同，除此之外，由于联网需要，车载装置还必须具有信息收发和显示功能）。——在网络区域内，入网车辆与网络中心之间随时都保持着联系，当车辆发生被盗、被抢等警情时，网络中心能通过定位、跟踪功能，使被盗、被抢车辆得到及时救援，还能对车辆准确地实施追堵。——可见，电子跟踪定位式防盗系统是目前最先进的防盗系统。*5.2.2控制车身装置式防盗报警系统控制车身装置式防盗报警系统的控制对象是安装在车身上的电器与电子装置或继电器等，一般都是车主在原车配装的中控门锁和声光信号装置（喇叭、转向指示灯和前照灯等）的基础上，增设感应或探测部件和防盗控制器（防盗电控单元）等监控装置而构成。1.控制车身装置式防盗报警系统的组成控制车身装置式防盗报警系统主要由感应探测部件、防盗控制器（防盗电控单元）、门控装置和报警装置四部分组成，如图5-11所示。*（1）防盗