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一、名词解释
1.全国123出行交通圈:都市区1小时通勤、城市群2小时通达、
全国主要城市3小时覆盖
2.全球123快货物流圈:国内1天送达、周边国家2天送达、全球
主要城市3天送达
3.城市群:是新型城镇化主体形态,是支撑全国经济增长、促进区
域协调发展、参与国际竞争合作的重要平台。
4.都市圈:是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城
市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。
5.TOD模式:TOD(TransitOtientedDevelopment)模式即“以公共
交通为导向的发展模式”,最早起源于美国,TOD是利用快速、大
容量的公共交通线路引导城市扩张方向;通过公交车站周边土地
的混合开发和高效利用,形成用地紧凑、功能均衡、环境宜人的
城市生长点;从而共同支撑城市的空间结构和形态,实现土地集
约、高效扩张,形成绿色、公平的居民出行规划、设计和开发建
设模式。
6.“12312”交通圈:湾区内实现以香港-深圳、广州-佛山、澳门-
珠海为核心的1小时交通圈,湾区至粤东西北各市陆路2小时通
达,至周边省会城市陆路3小时通达,与全球主要城市12小时通
达
7.项目投资风险评价:是指在风险识别与风险估计的基础之上,综合
考虑风险属性、风险管理的目标以及项目主体的风险承受能力,确
定投资中面临的风险对系统的影响程度。
8.计划风险水平:就是在项目实施前分析估计得到的或根据以往的
管理经验得到的并认为是合理的风险水平。对这一风险水平,在无
须采取特别控制措施的条件下,项目目标基本能够得以实现。
9.项目投资风险评价流程:是依据项目目标和风险评价标准,将识别
和估计的结果进行系统分析,明确项目投资风险之间的因果联系,
确定风险整体水平和风险等级等。
10.专家评价法:是以发函、开会或其他形式向相关领域的专家权威
调查、咨询,对项目风险因素及其风险程度进行评定,多位专家的
意见集中起来形成分析结论。为减少主观性和偶然性,专家人数宜
为20人左右,一般不少于10人。具体操作上可请每位专家凭借经
验,独立对各类风险因素的风险程度做出判断。最后,将每位专家
的意见归集起来。
11.风险因素取值评定法:是一种专家定量评定方法,是就风险因素的
最乐观估算值、最悲观估算值、最可能值向专家进行调查,将期望
值的平均值与可行性研究中所采用的数值(简称可研采用值)相比
较,求得两者的偏差值和偏差程度,据以判别风险程度。偏差值和
偏差程度越大,风险程度越高。
12.概率分析法:是借助现代计算技术,运用概率论和数理统计原理,
对风险因素的概率分布和风险因素变化对评价指标影响的定量分
析方法。
13.蒙特卡洛模拟法:又称统计模拟方法,是20世纪40年代中期基于
科学技术的发展和电子计算机的发明而提出的一种以概率统计理
论为指导思想的数值计算方法。该方法适用于所有随机事件的仿
真计算,也是分析和评价各类风险因素及其影响程度的重要工具。
其基本思想是针对所要求解的工程技术、项目管理等方面的问题,
建立一个随机过程的概率模型,以原问题解的指标为此模型的参
数,通过对该随机过程的概率模型的观察或抽样试验,来计算解的
指标的统计特征,进而得出解的指标的近似值及其精度。
14.风险评价指数(RAC)法:即用危险的可能性和严重性来表征风险
的特性,进而建立起相应的二维评价矩阵。RAC是一种定性或半
定量的风险评价方法,可用来根据评价后的风险等级对危险、风
险来源或风险应对措施进行排序。
15.风险转移(合伙分担风险):风险转移的目的不是降低风险发生的
概率和不利后果的大小,而是借用合同或协议,在风险事故发生时
将损失的一部分转移到项目以外的第三方身上。
16.发包:通过从项目执行组织外部获得货物、工程或服务而把风险
转移出去。
17.预算应急费:是一笔事先准备好的资金,用于补偿差错、疏漏及其
他不确定性造成的预算偏差估计精确性的影响
18.项目投资风险监控:是指跟踪已识别的风险、监视残余风险、识
别新出现的风险、修改风险管理计划、保证风险计划的实施、评
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