汽车电器与电控技术 第3版 第6章 汽车电控系统故障自诊断技术.pptx

汽车电控技术

AutomobileElectronicControlTechnology

第1讲故障自诊断系统的组成与功能第6章汽车电控系统故障自诊断技术

VehicleTroubleDiagnosticTechnology

6.1故障自诊断系统的组成与功能6.汽车电控系统故障诊断技术6.2电控系统故障自诊断监测原理6.3电控系统故障自诊断测试6.4发动机电控系统故障诊断与排除6.5发动机传感器与执行器的检修6.6防抱死制动系统故障自诊断测试6.7安全气囊系统故障自诊断测试

6.汽车电控系统故障诊断技术一、教学内容1.汽车故障自诊断系统的功能与组成2.汽车电子控制系统故障自诊断监测原理3.汽车电控系统故障自诊断测试工具、测试方式与测试内容4.汽车电子控制系统故障自诊断测试过程5.汽车发动机电子控制系统故障的诊断程序与检修方法6.汽车发动机电子控制系统传感器与执行器的检修7.防抱死制动系统故障自诊断测试过程8.安全气囊系统故障自诊断测试过程

6.汽车电控系统故障诊断技术二、教学要求1.了解汽车故障自诊断系统的功能与组成2.了解汽车电控系统的故障诊断程序3.理解汽车电控系统故障自诊断的监测原理4.理解电控系统自诊断测试方式、测试内容和测试过程5.掌握汽车电控系统常用传感器与执行器的检修方法6.掌握各种电控系统的自诊断测试方法与故障排除方法

6.1.1故障自诊断系统的组成自诊断：——电控系统监测自身运行情况，诊断系统有无故障，并采取相应措施的过程。OBD–Ⅱ或OBD：——第二代车载故障自诊断系统：OnBoardDiagnosisSystem–Ⅱ。6.1.1故障自诊断系统的组成监测电路(传感器、执行器)故障码存储单元（RAM）故障诊断程序（ROM）故障指示灯：仪表盘故障诊断通信接口TDCL——TroubleDiagnosticCommunicationLink。组成自诊断自诊断系统

6.1.2故障自诊断系统的功能6.1.2故障自诊断系统的功能——在使用汽车时，一旦接通点火开关，自诊断电路就会投入工作，实时监测各种传感器、控制开关和执行器的工作状态。一旦发现某只传感器或控制开关信号异常，或执行机构监测电路反馈的信号异常，故障自诊断系统就会立即采取三个方面的措施——3大功能：发出报警信号故障指示灯发亮或闪亮。“CHECKENGINE”（检查发动机）、“SERVICEENGINESOON”（立即维修发动机）；防抱死制动系统：“ABS”，安全气囊系统：“SRS”或“AIRBAG”表示等。功能1报警信号

6.1.2故障自诊断系统的功能存储故障码故障性质——断路——短路——搭铁故障部位故障原因故障码故障部位排除方法00000无故障若汽车有故障，则故障没有被控制系统识别00513发动机转速传感器G28（1）检查曲轴位置传感器有无松动；（2）检查线束有无短路、断路或搭铁；（3）检查传感器有无故障或更换传感器00515霍尔式凸轮轴位置传感器G40（1）检查霍尔传感器转子安装位置是否准确；（2）检查线束有无短路、断路或搭铁；（3）检查传感器有无故障或更换传感器。00518节气门控制组件的节气门位置传感器（电位计）G69（1）检查线束有无短路、断路或搭铁；（2）检查传感器有无故障或更换传感器00522冷却液温度传感器G62（1）检查线束有无短路、断路或搭铁；（2）检查传感器有无故障或更换传感器005241、2缸用1号爆燃传感器G61（1）检查线束有无短路、断路或搭铁；（2）更换传感器00527进气温度传感器G72（1）检查线束有无短路、断路或搭铁；（2）检查传感器有无故障或更换传感器功能2

6.1.2故障自诊断系统的功能启用后备功能——失效保护功能——当OBD-Ⅱ检测到某只传感器、控制开关或执行器发生故障时，其ECU将以预先设定的参数取代故障传感器、控制开关或执行器工作，继续维持控制功能而进入应急状态运行，维持行驶能力（“跛行”）而行驶回家或送修理厂站修理。（1）冷却液温度传感器电路断路或短路时，ECU按固定温度值控制喷油器喷油。温度–30℃~120℃，电压0.3~4.7V。断路：5V，按80℃状态控制喷油；短路：0V，按19.5℃状态控制喷油。——控制方式：分组喷射或同时喷射。——存储故障码，维修与改进设计用。功能3原理

6.1.2故障自诊断系统的功能3.启用后备功能——失效保护功能（1）冷却液温度传感器电路断路或短路时，ECU按固定温度值控制喷油器喷油。（