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【各次故障代码】
6.286.297.57.7换电7.12再现7.14
DTC
故障码（）关联系统
脑后再现四次
P1890CVT转速
CVT●●●●●●
控制系统
83-16换挡档位
VSA●●●●●●
信号故障
86-22F-CAN与
SRS单元通信故VSA●●●
障
U0402-68A/T控
制系统（包括A/T驻车制动单元●●●●●
PCM）故障
85-01VSA系统故
VSA●
障
U0151仪表控制
单元与SRS单元SRS●
失去通信
故障码分析：
因为再现后，故障码和第一次一致，所以判断P1890，83-16，U0402-68为车辆出现
故障时的故障码，其他故障码可能为伴生故障或者是店里维修时出现的故障码。
断开变矩器涡轮转速传感器，产生类似的亮灯情况：变速箱灯闪烁（D-3)，电子驻车制动指示灯、
电子驻车制动系统指示灯、制动系统指示灯亮，故障码也有83-16，U0402-68。断开从动皮带
轮传感器也是产生类似现象，只是变速箱产生的故障码不同。
故障时亮灯情况断开变矩器涡轮转速传感器
【推论】
当变速箱某个传感器断路或短路时可能
产生变速箱档位，并产生伴生故障
码83-16，U0402-68。
所以将故障排查重点放在变速箱系统上。
疑点1：故障瞬间从动皮带轮电磁阀指令和实际不一致，有可能是从动皮带轮控制方面有问题
故障瞬间该车和试驾车正常状态下从动皮带轮电磁阀
指令和实际是一致的
疑点2：变速箱电磁阀体在去现场前特约店已经倒过，排除从动皮带轮电磁阀的问题。检查
所有变速箱传感器，发现从动皮带轮传感器有进水痕迹
疑点3：从动皮带轮传感器电压值对比试驾车低50%左右，加速行驶时经常还出现电压为0的情
况，。试驾车一直维持在较高电压值。
•试驾车怠速数据
◼故障车怠速数据
•从动带轮传感器对掉后情况
◼试驾车更换后怠速数据
◼故障车更换传感器后怠速数据
结论
只要是变速箱出现DTC，导致档位指示灯闪、错，VSA里会出现故
障码83-16换档档位信号故障，驻车单元里出现U0402-68AT
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