交通事故 事故树分析.docx

云南省邱北县“1.26特大交通事故”事故树分析

事故分析

事故说明

2004年1月26日中午12时30分，丘北县腻脚乡小塘子村村民刁克仕无证驾驶川路牌CGC150T型多功能运输拖拉机（车牌号为云南H09770）违章搭载80人从腻脚乡小塘子村沿七江公路驶往八道哨方向，当行至二道沟村路段时由于超载过重、刹车失灵，与同向行驶的一辆两轮摩托车发生追尾碰撞，失控后向右驶离路面翻入深约5米的路基下，造成20人当场死亡，7人在送往医院和抢救过程中死亡，53人受伤（其中3人重伤）的特大农机交通事故。事故现场一片狼籍，血溅四野，惨不忍睹。经查在死亡人员中，有男性20人、女性7人；汉族17人、苗族6人、壮族2人、彝族1人。年龄最大的57岁、最小的3岁。在这次事故死亡的27人中，涉及17户家庭，有3对是夫妻；一户死亡2人以上的共6户，其中有2户死3人，死伤波及该村38户家庭，造成4名事故孤儿。

事故死亡人员中，除两人分别是砚山县人嘎乡和文山县新街乡农民外，其余25

人都是小塘子村人。这是近年来云南省发生的一起最大的农机交通事故。

事故原因分析

1.26事故的原因可以归结为道路原因、人员原因和车辆原因：

对于道路原因，据调查当地的入村公路为两米宽的土路，窄的地方一辆中巴车都过不去，路面质量也很差，大多数的农村公路都是通而不畅。同时事故发生地道路崎岖多急弯，发生事故时车辆无法有效避让。

对于人员原因，一是驾驶员无证驾驶。该肇事车辆是四川省公路机械厂生产的川路牌拖拉机，曾办理过新车落户登记，核发了云南H09770牌证，2003年3月参加年度检验合格。原车主为砚山县宏兴砖厂工人，于2003年12月11日将车转卖给刁克仕，尚未办理过户手续,而刁克仕本人尚未取得驾驶证，刁克仕(已死亡)系无证驾驶。二是驾乘人员安全意识、法律意识淡薄。“1.26事故”的肇事机车可谓创造了一项“世界级”的载客纪录。该车车厢长为2.4米，宽为1.85米，面积为4.44平方米。上面却挤了80人，平均每平方米载客18人，属于极

其中：农用运输车发生事故翻下路沿X:与其他车相撞

其中：

农用运输车发生事故翻下路沿

X:与其他车相撞

1

X:当地交通不便

2

+

X:驾乘人员的安全意识和法制观念淡薄

3

X:道路崎岖车损耗大

4

X:车辆性能不好

搭乘超载

5A

刹车

失灵B

路况问题

C

X:道路崎岖多急弯

6

×

+

×

7

3 事故树分析

X:路面质量差

3.1简化事故树，求最小割集和最小径集，画等效事故树图

对于车辆原因，主要是农用车、拖拉机质量差。云南省广大农村的农用车、拖拉机的价值普遍在1万一4万元不等，该次肇事的拖拉机价值仅.25万元。据不完全统计，类似档次的车辆有30多万辆,价值决定了车辆的质量和整体机械性能不可能很高，加之多年在山区道路行驶，并超负荷运载，极易造成机械损伤，给事故留下严重的隐患。

绘制事故树

根据上文对事故原因的分析，可以构建出1.26特大交通事故的事故树如下图所示：

事故树的最小割集计算

割集是指由事故树某些基本事件构成的集合，且当集合中的事件都发生时，顶事件必然发生。最小割集是指如果某个割集中任意除去一个基本事件就不再是割集，则称该割集为最小割集。每一个最小割集都表示顶事件发生的一种可能，事故树中有几个最小割集，顶事件发生就有几种可能，所以最小割集越多，说明系统的危险性越大。掌握了最小割集，对于掌握事故的发生规律，调查事故发生的原因有很大的帮助。

用布尔代数法对事故树进行化简：

3.2 求结构重要度系数并进行农基用运本输事车件发生的事结故构翻下重路要沿度排序结构重要度分析，是从事故树结构上分析+各事件的重要程度，即在不考虑基本事件的发生概率，或者说假定各基本事件的发生概率都相等的情况下，分析各

3.2 求结构重要度系数并进行农基用运本输事车件发生的事结故构翻下重路要沿度排序

结构重要度分析，是从事故树结构上分析+各事件的重要程度，即在不考虑基

本事件的发生概率，或者说假定各基本事件的发生概率都相等的情况下，分析各

事件的发生对顶事件发生所产生的影响程度。基本事件的结构重要度越大，它对

+

顶事件的影响程度就越大。

根据结构重要度的近似判别式计算：

可得I(1)=1，I(2)=0.5，I(3)=0.5，I(4)=1，I(5)=1,I(6)=0.5,I(7)=0.5

所以基本事件的结构重要度排序为：

I(1)=I(4)=I(5)＞I(2)=I(3)=I(6)=I(7)

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