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2022年我国新能源汽车行业现状分析

新能源汽车进展快速，但同时整个产业面临包括充电设施建设

滞后，动力电池产业布局系统性不足，补贴依靠严峻等困难，详细由

哪些呢？我们一起去看看吧！以下是2022年我国新能源汽车行业现

状分析：

数据1：产销增长快速

中国机械工业联合会会长王瑞祥在会上透露，今年1~10月份

我国汽车的产销分别完成1928万辆和1927万辆，产量与去年同期

相比略高一些，其中新能源汽车成为行业的一大亮点。

1~10月份我国的新能源汽车产销分别完成18.12万辆和

17.11万辆，分别增长2.7倍和2.9倍。其中纯电动汽车的产销分

别完成12.1万辆和11.38万辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍，

插电式混合动力汽车产销分别完成60126辆和57335辆，同比增长

1.9倍和1.8倍。

数据2：私人购买比例明显提升

同时，我国新能源汽车的推广也在加速，私人购买数量也大大

提高。据工信部装备工业司汽车处副处长孟祥峰博士透露，2022年

至2022年8月，示范城市推广新能源汽车大约是16万辆，推广完成

率接近50%。今年1~8月推广的是7.84万辆，占2022年推广以来任

务完成率的49%，其中广州市通过实行各种政策措施，无论是新能源

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汽车的推广数量，还是目标的完成比例，都在全国名列前茅。

此外，孟祥峰表示，私人消费的比例在明显地提升，2022年

私人购买新能源汽车超过了2.4万辆，占新能源乘用车总量的54%，

今年的1~8月这个比例已经提高了72%。由此可见私人消费的需求得

到了有效的激发，私人消费已经成为新能源汽车的主体。

利好：扶持新能源汽车的政策不断出台

而近年，我国扶持新能源汽车的政策不断出台。

据中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠介绍，从

2022年国务院发布汽车产业振兴规划，首次提动身展新能源汽车战

略，到2022年发布节能与新能源汽车产业进展规划，从财政部、科

技部推出的节能和新能源车的示范推广工作，到后来一系列补贴和税

费的优待政策出台。从国家发改委就电动车企业生产管理阅历向社会

公开的征求看法，到电动汽车充电基础设施的进展指南，引发国内

12个部委相继出台了20多项的政策，掩盖了社会的调整，市场的准

入和消费环境等广泛领域。

据记者了解，目前包括北京、上海、广州等地方政府也纷纷出

台了多个扶持政策，其中广州实施新能源汽车不限购、不限行优待政

策，并对购买新能源车的用户进行补贴。

今年10月，北京宣布新能源汽车指标不进行摇号，直接向全

部通过资格审核的申请人配置，上海浦东新区则恢复之前对个人购买

新能源汽车的区政府补贴。

企业：纷纷加大对新能源汽车投入

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而随着各项扶持政策的出台，企业也加大了对新能源汽车的投

入，推出新能源汽车。此次车展上，广汽集团发布全球首发纯电概念

车EVCoupe，还有GS4EV纯电动版以及GA3SPHEV两款新能源车首

发。

将来5年内，广汽集团还将间续推出6款新能源车，完善新能

源汽车产业链体系，到2022年广汽集团自主与合资新能源汽车产能

规模突破20万辆。

而今年5月份至今的半年时间内，包括上汽集团、比亚迪、江

淮汽车等多家整车企业宣布定增以发力新能源汽车。

其中，上汽集团宣布150亿元募资方案方案中，70亿元用于

和新能源汽车相关的项目。比亚迪拟发行股票募集资金不超过150亿

元，用于投资锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项等。杉杉股份

今年7月发布公告表示，拟设新能源汽车基金。

四大难题

1.充电基础设施建设滞后

但产业快速进展的同时，仍面临诸多难