HXD3型电力机车控制电气系统—控制电源电路的电路图之预充电电路和DC750V.pptxVIP

控制电源电路的电路图之预充电电路和DC750V-DC110V变流电路

预充电电路和DC750V-DC110V变流电路

预充电电路

DC750V-DC110V变流电路

预充电电路

电力机车起动时，APU2中间直流环节充电到750V时

电磁接触器CTT线圈得电，CTT主触头闭合，预充电电路开始工作，电流流经CHSR-CHSC和CHR两条支路，对电容充电。

充电到750V时

晶闸管CHS导通，CHSR-CHSC和CHR两条支路被短路，DC750V-DC110V变流电路开始工作。

DC750V-DC110V变流电路

预充电电路

DC750V-DC110V变流电路由

逆变电路

高频变压器

整流电路

逆变电路

高频变压器

整流电路

组成

DC750V-DC110V变流电路

单相逆变电路为高频单相逆变电路。由输出的单相交流电波形可知，时而有电，时而没电，原因是110V直流电源的锯齿形上下波动±2%的可变电压。

向上波动时则有电

向下波动时则无电

高频变压器的作用主要是：

单相逆变电路是一个强电电路，控制电路是弱电电路；

高频变压器

在所有的电气领域里，强电电路和弱电电路都是禁止有电的直接联系的；

因此需要电气隔离，此电路中采用变压器，利用电磁隔离的。

不控整流电路，把高频单相交流电整成直流

整流电路

向充电电容充电，电容两端的电压，就是机车控制电路的实际电源电压。

主变流器、辅助变流器控制电路

机车控制/LOCOMOTIVECONTROL

课程小结

本次课详细讲解了控制电源电路中预充电电路和750V-110V变流电路的原理。

思考题

除了电磁隔离，还有什么电气隔离的方法？

未来职业岗位的应用

机务段电力机车司机和检修岗位都需要熟练掌握此部分电路的工作原理。