南京某钢结构吊装施工方案.doc

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****3万吨/年VAE可再分散胶粉项目

(乳液单元/维修车间/乙烯压缩车间/废料堆场)

钢结构吊装方案

编制:

审核:

批准:

编制单位:中国建筑****工程局****项目部

编制日期:2018年11月26日

目录

第一章、概述………………………...1

第二章、准备工作……………………1

第一节、构件运输……………….1

第二节、构件的堆放…….……...2

第三节、定位轴线、水准点的复测…………….2

第四节、构件的标注……………2

第五节、起重机械………………3

第六节、吊装前对构件的保护…………………3

第三章、吊装方法……………………4

第一节、钢柱吊装………………4

第二节、钢梁吊装………………6

第四章、测量校正……………………7

第五章、焊接…………8

第六章、乳液单元化学螺栓施工……..……………10

第七章、钢结构临时用电方案……..………………13

第八章、检查和验收………………17

第九章、安全技术要点及文明施工……………….19

钢结构吊装方案

第一章、概述

1、工程名称:南京****3万吨/年VAE可再分散胶粉项目。

2、工程地点:南京****园内。

3、结构类型:混凝土框架结构,层间单层钢梁楼地面。

4、建筑面积:。

5、结构设计:主体结构为混凝土框架结构;厂房总长度为36米、跨度为5跨30米,柱距为6米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C型檩条,墙面彩板等。在保证工期的前提下,我公司面临日吊装工程量大等不利施工因素,因此安全文明施工显得尤为重要,我公司项目部领导非常重视,对安全施工提出了明确的要求,并作出了的具体的布署。

第二章、准备工作

第一节、构件的运输

(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。

(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。

(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。

=4\*GB2⑷、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。

(5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。

(6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。

第二节、构件的堆放

(1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。

(2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为5榀组合,每榀之间应放垫木。

(3)、每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。

(4)、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。

(5)、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。

第三节、定位轴线及水准点的复测

(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。

(2)、根据建设单位提供的水准点(二级以上),用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方,也可测设到建筑物内部,但要保持视线畅通,同时应加以保护。

第四节、构件标注

吊装前对钢构件做好中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目。如下图:

第五节、起重机械

本工程乙烯压缩车间,

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公路工程一级建造师、隧道高级工程师、园林高级工程师,工程造价师,具有丰富的工程施工经验,对建筑安装、公路工程、铁路工程施工技术、施工组织设计具有较高的技术经验。

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