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本发明公开的一种矿山固废重力储能与散料轨道运输控制系统,在装载运输线上增设上位/下位固废储能仓,上/下位接料轨与装载运输线连通,上/下位固废倾倒轨完成储能卸料,通过智能道岔进行轨道连通,形成有装载运输线、重力储能运输线、发电运输线、运输‑发电兼容线,总控制中心设置装载列车有四种运输模式,分别为:装载运输模式、重力储能运输模式、发电运输模式、运输‑发电兼容模式,装载列车在总控制中心的模式选择控制下进入对应模式线路运输。本发明最大化的利用了现有装载运输线以及其高低落差优势,形成了重力储能运输线、发电
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117302884A
(43)申请公布日2023.12.29
(21)申请号202311394548.4F03G3/00(2006.01)
(22)申请日2023.10.2
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