《汽车发动机原理》参考答案 .pdfVIP

《汽车发动机原理》参考答案

《汽车发动机原理》

习题集参考答案

第1章发动机的性能

一、解释术语

1、指示热效率：实际循环指示功与所消耗的燃料热量之比。

2、压缩比：发动机总容积与燃烧室容积之比。

3、燃油消耗率：发动机发出单位功的耗油量。

4、平均有效压力：单位气缸容积发出的有效功。

5、有效燃料消耗率：发动机发出单位有效功的耗油量（或，发动

机在1小时内发出1kW功率

所消耗的燃油质量）。

6、升功率：单位气缸容积发出的有效功率。

7、有效扭矩：发动机曲轴输出的扭矩。

8、平均指示压力：单位气缸容积发出的指示功。

9、示功图：因为P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循

环所做的有用功，故P-V图

被称为示功图。

二、选择题

1、A，

2、B，

3、D，

4、C，

5、B，

6、C，

7、C，

8、B，

9、D，10、D，11、B，12、B，

13、B，14、A，15、D，16、D，17、B。

三、填空题

1、示功图。

2、多变。

3、压缩冲程；膨胀。

4、指示功。

5、工作容积。

6、升功率。

7、比质量。

四、判断题

1、T，

2、F。

五、简答题

1、解释发动机的指示指标和有效指标的联系和区别。

答：区别：指示指标是以工质对活塞做功为基础的性能指标，是

用来评价其内部循环完善性，反映气缸内工质对活塞的做功情况；而

有效指标是以发动机曲轴端输出功为基础的性能指

标，是用来评价发动机整机性能的指标。

联系：指示指标是有效指标的基础，指示指标好，有效指标不一

定好，但指示指标差，有

效指标肯定差，指示指标不能综合反映发动机的整机性能，而有

效指标不能准确指示发动

机内部过程的完善程度。

2、什么是发动机的机械损失？它由哪些损失组成？

答：发动机曲轴输出的功或功率小于其气缸内气体膨胀所做出的

功或功率，两者之差称为发动机的机械损失。

发动机的机械损失主要由摩擦损失、附件驱动损失、泵气损失等

组成。

3、发动机的指示指标有何作用？

答：发动机指示指标用于评价其内部循环完善性，反映气缸内工

质对活塞的做功情况。它是有效指标的基础，但不能综合反映发动机

的整机性能；发动机的整机性能以曲轴输出的功为

依据，但不能准确指示发动机内部过程的完善程度。

六、综述题

1、简述机械损失的组成及影响机械损失的因素。

答：发动机的机械损失主要由摩擦损失、附件驱动损失、泵气损

失等组成。

影响因素：

（1）转速：转速增加，由于摩擦损失和泵气损失增加，驱动附件

损耗加大，故机械损失

上升，机械效率下降。

（2）负荷：负荷变化，发动机供油改变，机械损失基本不变，但

机械效率则因为指示功

率变化而有改变。

（3）发动机结构：气缸直径大或行程大，机械损失大，但发动机

功率大，机械效率相对

提高；气缸工作容积不变，减小行程，增加缸径，并保持其他条

件不变，机械损失减少，机械效率提高；润滑状态好，摩擦环节少，

运动质量小，摩擦面状态好，机械损失小，机

械效率高。

（4）摩擦损失：摩擦损失减小，机械效率上升。

（5）冷却水和润滑情况：冷却水温度适当高一些，润滑油温度也

相对提高，其粘度下降，润滑效果好，摩擦损失小，机械损失小，机

械效率相对提高；润滑油品质好，同样润滑效

果时粘度低，受温度影响小，机械损失少，机械效率高。

但润滑油粘度不能过低，否则会形成半干摩擦，反而增加机械损

失。

2、讨论发动机实际循环和理论循环的差异。

答：（1）实际工质的影响Wk

理论循环假定工质比热容是定值。燃烧后生成CO2、H2O等气体，

比热容增大,循环的最

高温度降低；还有泄漏使工质