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【钢轨】01【轨枕】02【道床】03【有砟轨道扣件】04目录
2.1轨枕的功能承受来自钢轨的各向压力;有效地保持钢轨的几何形位,特别是轨距和方向;将压力弹性地传布于道床。(图片来源于网络)轨道2
2.2轨枕的分类按位置:普通枕、岔枕、桥枕按材质:木枕、混凝土枕、钢枕、树脂枕I型枕、II型枕、III型枕、宽枕3(图片来源于网络)(图片来源于网络)(图片来源于网络)(图片来源于网络)宽枕
2.2轨枕的分类客运专线采用III型枕,主要有:IIIc型枕(图片来源于网络)挡肩客运专线预应力混凝土无挡肩枕(简称为IIIb型枕)客运专线预应力混凝土桥枕(简称为IIIqc型枕)IIIb型枕(图片来源于网络)客运专线预应力混凝土有挡肩枕(简称为IIIc型枕)IIIqc型枕(图片来源于网络)护轨4
2.3轨枕间距轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关;每公里配置的轨枕根数应根据运量、行车速度及线路设备条件确定,并与钢轨及道床合理配套,以求在最经济的条件下,保证轨道具有足够的强度和稳定性;轨枕加密,可减小道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力,利于保持轨距、方向,保证高速行车安全;轨枕过密,则不经济,净距过小,影响捣固质量。5
2.3轨枕间距正线有砟轨道设计标准表高速铁路有砟轨道,按60cm等间距布置,即每公里铺设1667根轨枕。04(图片来源于《铁路轨道设计规范》TB10082-2017)6
2.4轨枕伤损混凝土枕失效及严重伤损判定标准(图片来源于李建平《高速铁路轨道构造与维护》)7
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