计重设施施工组织设计.pdf

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重庆G85成渝高速公路整车式动态

称重系统安装工程

重庆通力高速公路养护工程有限公司

二0一三年八月十五日

目录

第一卷工程概述

第二卷交通设施工程施工目标

表1:施工组织设计的文字说明

表2:分项工程进度率计划(斜率表)

表3:工程管理曲线

表4:施工平面布置

表5:主要分项工程施工工艺框图

表6:分项工程生产率和施工周期表

表7:施工总体计划表

第三卷计重收费工程施工目标

编制说明

1、整车式称重设备工程施工技术交底。

2、《中华人民共和国道路交通安全法》

3、整车称重系统施工图设计文件

4、交通部行业标准《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》

(JTJ074-94)

5、GB/T18226—2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》

6、交通部部颁《公路混凝土路面设计规范》(JTGD40-2002);

7、交通部部颁《公路混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003);

8、《公路工程技术规范》(JTGB01—2003);

9、《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059—95);

10、《公路设计手册—路基》人民交通出版社

11、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)

12、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(—2001)

13、签订的《计重收费系统设计合同书》

14、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》

第一卷工程概况

随着城市建设发展,汽车逐渐进入家庭,车辆增长较快,特别是高速

公路方面,由于在计重设施方面设备老化及存在部分缺陷。特别是成渝路

超重车流辆特别大,原计重称设施在对超重车辆计重收费时误差越来越明

显,对高速公路营运公司的经济造成了一定的损失,故考虑根据原成渝高

速公路的设计情况,在成渝高速公路G85主线收费站、走马、荣隆、荣昌、

荣昌东收费站对原计重设施跟换为整车式称重设备。该系统能更好的解决

超重车辆称重过程中的准确性,减少由于设备误差造成的损失。

我司承建的重庆G85成渝高速公路整车式称重系统安装工程主要分

为:防雷接地工程、钢筋工程、混凝土工程、回填工程、地基板设置工程、

散水坡工程、穿线管设置工程、维修手孔工程、路面及岛面修复工程、清

污工程、防护措施、轮胎识别器切割安装打磨工程、线圈切割安装工程、

维修手孔盖板、防尘施工工程等。我公司将结合已往承建的收费站土建设

施工程经验,精心组织,合理施工,争取优质、高效的完成施工任务。为

收费车道的按时开通提供保障。

第二卷工程施工目标

我们对重庆G85成渝高速公路整车式动态称重系统安装工程施工总体

目标是:以最优的质量,最短的工期,最安全的方式,最合理的投资,最

佳的服务,保证G85主线收费站,走马、荣隆、荣昌、荣昌东收费站的整

车式动态称重系统安装工程顺利完工。

第一节工期

我们按30天的工期来编制施工进度计划,并且利用我公司在多条高

速公路上积累和形成的一套确保工期的经验,特别是在雨季、冬季、夜间

及雾天确保安全作业方面的措施,并以科技为先导采用新工艺、新技术、

新设备,运用网络技术和现代化管理手段,科学管理,合理穿插,紧凑组

织,确保工期目标的实现。

第二节质量

精心施

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内容提供者

一线教师,长期在一线从事教学工作。

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