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座舱总装区域电测试及电器件

技术质量部技术科：何宏宇

2009年10月16日;内容介绍;1电测试目的及原则;2电测试基本介绍;上图是测量仪表板内的组合仪表的指示灯的方法，如果指示灯电流是0.1A，经过分流器(3A/75mV)得到2.5mV电压，经过40倍电压放大器放大就可得到一个为0.1V电压，送入A/D转换器模块。;上图测量仪表板开关的方法，通过负载电阻测量开关的额定电流(不同

的开关负载电阻是不同的)，经过分流器(3A/75mV)得到一个电压经过电压放大器，如果开关电流是1.2A从分流器得到电压为30mV，40倍电压放大器放大是1.2V送入A/D转换器模块。;上图是测量仪表板内电器的方法，通过分流器(10A/75mV)直接得到一个电压经过电压放大器，如果电流是5A从分流器得到电压为37.5mV，133.3倍电压放大器放大是5V送入A/D转换器模块。;实际在南线的电测试设备内部，仪表板上开关通断测试项，连接的是继电器，通路后继电器吸合，产生开关量，输出到PLC。

通过PLC连接到轿车仪表板线束上读取A/D值后存入变量中，通过逻辑设置电压窗口判断变量大小将数值送入PC机通过显示器显示数值，遇到不符合要求的数据测试程序自动停下等待检查仪表相关部分。;2.2电测试工作方式;3.1电测试改造的前期评估-NGS;3.2NGS电测试的测试方法;3.3其他车型电测试前期评估的简要介绍;4.1电路板设计失效;2、SGM18RADIOLCD显示屏全显时，部分字段正视时暗,斜视时显示正常。原因分析是显示屏玻璃阻值不一致，导致LCD驱动IC负载不一致，造成有的暗有的亮。这就需要厂家对LCD屏重新设计，采用双线布线，并在生产线生产时注意该缺陷，考虑测试角度,正视及一定视角内(由SPEC定)均应正常显示。;4.2电路板制造失效;2、SGM18radio电路板上发现元件IC701失效，经检查原来是在贴片过程中，对PCB的酒精清洁区域未全部覆盖电路板，导致元件未清洁干净，从而使之在过波峰焊时导致虚焊的现象。;4.3电子件装配失效;2、焊接未到位，装配加剧缺陷

SGM811clock时钟显示不正常化，如图。摇动缺陷件发现内部发出咔哒声，拆开后看见晶振脚上的焊盘脱落，如图。根本原因分析是晶振脚浮???，如图，本应该平贴线路板表面，VFD压住晶振，造成晶振脚的焊盘从线路板上脱开来（线路板是银浆灌孔的单面板）。经过搬运、运输、装配灯过程完全脱落下来，造成前述缺陷。;4.4总装现场电器件其他失效模式;2、E10刹车踏板位置控制销不在位置传感器开口内;5总装区域线束的主要失效模式;6相关经验的分享及讨论;7现场参观