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本发明提供一种基于火灾烟气层化的超长区间横通道间距和停车位置数值模拟方法，包括：确定火灾动力学计算模型，确定超长区间及运行列车的几何参数，确定边界条件，确定数值模拟网格尺寸，建立超长区间横通道间距‑停车位置研究的数值模型，求解确定超长区间横通道间距‑停车位置分析数值模型，得到区间隧道拱顶附近区域温度、地面附近区域温度、隧道断面平均温度、计算烟气层高度、烟气层化标准经验公式和层化临界值，确定超长区间横通道设置间距及列车停车相对位置。可以实现烟气层高度、层化临界值和层化标准经验公式计算分析，提升城市
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117272485A
(43)申请公布日2023.12.22
(21)申请号202311341427.3G06F30/28(2020.01)
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