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本发明的列车自动驾驶制动控制系统,包括:单独制动阀、分配阀、作用阀、总风缸管、单独缓解管、单独作用管、制动缸管、作用风缸管及自动驾驶控制主机;还包括:第一电空阀用于连通或切断总风缸管和单独作用管之间的气体通路;自动驾驶条件下需要机车单独制动时,自动驾驶控制主机发出控制信号,通过控制第一电空阀的得电时间和调节节流阀的排风速率,来控制单独作用管的增压量,从而产生不同的制动力。本发明的有益效果是:本制动控制系统适用于采用空气阀直接控制气路的制动控制器,在自动驾驶时能实现机车单独制动、机车单独制动后的缓
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117261847A
(43)申请公布日2023.12.22
(21)申请号202311451444.2
(22)申请日2023.11.02
(71)申请人北京交大思诺科技股份有限公司
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