城市轨道交通客运—城市轨道交通车站客运设备设施.pptx

乘客信息系统（PIS）

PassengerInformationSystem;PIS定义

为站内、车内乘客提供有关安全、运营及服务等综合信息的设备的总称。

PIS以计算机系统为核心，利用网络技术、多媒体传输、显示技术，在指定时间，通过车站和车载显示终端将指定信息显示给指定人群。;PIS主要功能;PIS的显示终端;PIS的组成

中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统、车载子系统和备用中心等六个子系统。

（1）中心子系统

PIS的核心，

对外：采集外部信息资源，如地面交通情况、股票信息和天气预报等，

对内：将所需信息及列车运行状况进行整合、编辑，以供使用。

主要设备：中心服务器、视频流服务器、中心操作员工作站、播出控制工作站和数字电视设备。

;（2）车站子系统

监控本站的PIS设备，接收中心子系统的数据，并发至车站内的PIS系统的每一个显示终端，除此外还负责外部系统数据的导入、导出，控制站内的PIS系统每一个显示终端的信息发布和站务信息的编辑保存。

主要设备：车站服务器、车站操作工作站、显示控制器和各类显示终端。;（3）广告制作子系统

广告节目的制作和播放

（4）网络子系统

利用系统自身构建的以太网络给PIS提供网络通道，用来传输从控制中心到各车站、车辆的各种数据信息、视频信息和控制信息。网络子系统包括有线网络、无线网络和车载局域网络三部分。

;（5）车载子系统

车载子系统用WLAN接入技术，可以实现列车与地面之间的双向高速实时通信。车载设备通过接收无线传输的信息，经处理后实时地在列车车厢LCD上进行音频、视频播放。本系统兼有对列车乘客乘车情况的监视功能，能够通过监视器采集列车车厢内乘客的乘坐情况，并对视频信息进行记录、显示，并能实时上传控制中心。

（6）备用中心

备用中心设置在车辆段，当控制中心子系统发生灾难性事故时，实现控制中心子系统的主要功能，代行控制中心子系统的职责。;PIS信息的优先级

（1）紧急灾难信息的优先级最高，依次：列车服务信息、乘客导向信???、站务公共信息和商业信息。

（2）高优先级信息可中断低优先级信息的播出。当高优先级的信息被触发时，低优先级的信息被中断而停止播出。

（3）如出现紧急信息，自动进入紧急信息播出状态。其他信息播放终止，系统以醒目的方式提醒乘客紧急疏散，直到警告解除为止。

（4）相同优先级的信息，按信息产生的先后顺序播出。

;导向标识;导向标识系统;分类：

按材质分:

通电发光导向标识、蓄能或蓄电发光导向标识、不发光导向标识。

按功能分:

引导性导向标识、定位性导向标识、公共信息标识、警示信息标识。

;（1）进站导向

在车站出入口周边500m范围内道路上设置导向牌，引导乘客到车站乘车。;在车站出入口设置出入口标志，注明车站名称及出入口名称。;（2）出站导向;（3）换乘导向;（4）紧急疏散导向;（5）特殊设备导向——无障碍设计的特殊导向信息标识;2、定位导向标识——停顿点位置的说明和确认;3、公共信息标识

公共信息标识中包括列车运营、标准时间、公用电话、警务站、卫生间、车站广播、宣传标识、系统适用法律等。还有辅助导向信息，如市区图、街区图、换乘图、站区图、站层图、三维透视图等。;4、警示信息标识——提醒乘客有危险或禁止乘客有不合理行为的标识。;电梯;一、垂直电梯;;垂直电梯困人应急处理;1.自动扶梯与垂直电梯的比较;1．必须由受过正确培训的操作人员进行操作，操作时必须严格按规程执行。

2．自动扶梯专用钥匙须由专人保管，除操作、维修人员及相关责任人授权人员外，不得借出。电梯控制箱钥匙及电梯三角钥匙只有专业维保人员可借用，特殊情况下由相关责任人授权方可借出。

3．必须使用专用钥匙对自动扶梯进行开关操作，操作完毕后，钥匙不得留在自动扶梯开关上。

4.正常情况下，使用钥匙开关自动扶梯，在进行启动、停止、换向操作前，必须确保梯级和扶手带上无人或物，。;5．发生紧急情况须使用急停开关时应先大声警示乘客“紧急停止，抓紧扶手”，再按下“紧急停梯”按钮。

;自动人行道是带有循环运行的走道，用于水平或倾斜角不大于12°输送乘客的固定电力驱动设备。结构与自动扶梯相似，主要由活动路面和扶手两部分组成。通常，其活动路面在倾斜情况下也不形成阶梯状。;站台门PSD

PlatformScreenDoor;站台门（英文简称：