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浙江省交通工程建设集团有限公司
龙丽温(泰)高速公路云和至景宁段
总
体
施
工
计
划
浙江省交通工程建设集团有限公司
云景高速公路二合同段项目部
二〇〇
总体施工计划说明
一、项目工程概况
1、项目基本情况
序号
项目
左线
右线
备注
1
合同造价
4.74亿元
2
土建线长
6.133
6.159
共12.292km
3
路基
0.282
0.483
共0.765km
4
桥梁
1.981
1.758
共3.739km
5
隧道
3.870
3.918
共7.788km
6
连接线
0.933(含中桥65m)
路宽10m
7
路面
11.498
11.524
共23.020km
8
合同工期
2008.11.22~2012.5.21
42个月
2、结构工程简介
结构物名称
左线长度
右线长度
特点
类型
西周岭隧道
2665
2690
三个汽通
分离式小净距
溪口隧道
1205
1228
一个汽通
分离式
2#竖井
217.4
井径7m
桶背降1#桥
613.5
129.5
左20、右4跨
分离式
桶背降2#桥
460.5
317
左15、右10跨
分离式
桶背降3#桥
404.5
13跨
分离式
溪口大桥
907
907
25跨
分离式高墩柱
3、主要工程数量
序号
项目
工程数量
备注
1
路基石方开挖
7.39万方
2
路基填筑
41.89万方
含连接线
3
钻孔灌注桩
4285m
230根桩
4
预应力砼T梁
19684
560片
5
隧道开挖
718015
含竖井
6
隧道二次衬砌
85203
含竖井
4、重点工程、难点工程
(1)溪口大桥有25跨共108根桩基，桩基深度最深的有40.19m，其中有44根桩基位于蓄水位标高160以下，需在2009年2月底完成桩基施工，是重点赶抢进度的对象；该桥为高桥墩大桥，立柱最大高度有47.69m。
(2)西周岭隧道不仅隧道长(我标右洞长2690m)，有一个竖井、三个紧停与汽通等难点工程，而且出洞口320m是小净距隧道，二个洞开挖不能同时展开，因此是一个制约本合同段工期的关键工程。
二、总体计划关键线路
1、溪口大桥受下游滩坑水库蓄水影响，必须赶抢工期，在2月底完成涉水区域的桩基施工。目前按排了6台钻机和20组人工挖孔队伍进行施工，因右线涉水区域桩基相对较多，所以计划先抢通右线，作为关键线路的第一步。溪口大桥下部结构计划到2009年8月完工，梁板预制场征地工作正在进行中，计划8月份开始预制，9月份进行梁板架设，2010年1月份完成右幅梁板安装。
2、溪口隧道是影响我合同段土石方调配和原材料运输的重要工程，它的贯通能够使运距缩短4.5km。计划在2009年1月份进场动工，先进行右线景宁端施工，作为关键线路的第二步，右洞景宁端计划在2009年3月进洞施工，8月云和端进洞开挖，年底单洞贯通，2010年2月完成右洞路面施工。
3、桶背降大桥310片梁板由设在鸭蛋坑的梁板预制场集中预制，右幅3#桥梁板2010年2月开始预制，3月进行梁板架设，4月份完成安装；2#桥梁板从2010年4月开始预制，因此时溪口大桥左幅及溪口隧道左洞均已完成路面施工，因此梁板架设从左幅开始(右幅3#桥要进行桥面施工)，5月~7月完成全桥梁板安装；2010年7月开始3#桥梁板预制，先架设左幅(右幅桥面系施工)，全桥架设时间8~10月。
4、西周岭隧道是一个制约本合同段工期的关键工程，不仅隧道线路长而且有竖井、三个紧停与汽通等难点工程，必须抓紧做好进场施工的准备工作。因左洞外侧有2#风井，因此先施工左洞，计划09年3月进洞，由于出口处320m为小净距隧道，右洞进洞时间要滞后2个月，右洞进洞时间为5月份。西周岭隧道计划2011年6月份完工。
5、梁板预制也是制约工期的一个节点工程，一是因为至今未完成征地工作，二是场地填方需要近10万方，因此催办征地与加快场地填筑工作一定要把握好时间。
三、总体施工年度形象进度
2008年实体工程仅溪口大桥下部结构开工，完成桩基3根。
2009年路基、桥梁、隧道工程全面开工，其中路基石方开挖、溪口大桥、溪口隧道等工程将完成主要工作量。100章计划完成1700万元，200章计划完成1144万元，400章计划完成5880万元，500章计划完成7599万元，2009年计划完成工程款16323万元，占工程数总量的38.1%；
2010年100章计划完成200万元，200章计划完成919万元，400章计划完成7634万元，500章计划完成9190万元，2010年计划完成工程款17943万元，占工程数总量的41.8%；
2011年100章计划完成200万元，300章计划完成880万元，500章计划完成4325万元，2011年计划完成工程款5405万元，占工程数
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